捷運萬大線一期首列電聯車首次公開亮相，目前施工進度已達77%。（台北市政府提供）
台北市長蔣萬安與新北市長侯友宜今（11）日共同出席「捷運萬大線首列車運抵揭幕儀式」，見證萬大線一期首列電聯車正式抵台後首次公開亮相。
蔣萬安表示，這列電聯車從巴西出發，跨越1萬8千公里，經過大西洋、好望角、新加坡、馬尼拉，最終抵達高雄港，歷經兩個多月的航行。臺北市政府捷運工程局為確保電聯車的品質與穩定性，特別派遣專業監工團隊長駐巴西1年，嚴格監控施工進度與品質，才能讓電聯車順利完成組裝並安全運抵台灣。
蔣萬安說，萬大線一期將從中正紀念堂出發，途經南海路、西藏路、萬大路，直達新北市雙和與土城，未來二期將延伸至樹林，串聯臺北與新北的生活圈，滿足北市中正區、萬華區及新北中永和、土城、樹林等地區市民的交通需求，並帶動沿線產業發展。目前施工進度已達77%，目標2027年完工通車。
近期網路上許多的鐵道迷針對電聯車的外型熱烈討論，蔣萬安說，列車的外觀設計討喜，有朋友笑稱像削鉛筆機，自己的二寶看到照片後更驚呼：「這是湯瑪士火車！」，但市府重視的不只是外觀，更是其安全性、穩定性及施工品質。
會後針對有關財劃法議題，蔣萬安也回應，台北市政府財政局先前有對外說明，認為應該是要增加營利事業營業額的分配權重，來呈現地方政府財政鼓勵的指標，這樣的做法才是對地方政府是公平的，所以財劃法其實牽涉到中央跟地方垂直的分配，以及各縣市政府水平的分配，牽一髮而動全身，希望大家要理性與專業的溝通。