新北政經中心 板橋引擎啟動A++
【文 / 行銷企劃部】
板橋區為新北市政經中心,全區人口約55.6萬,在全國368個鄉、鎮、市、區中排名第一。說起來板橋有六個第一:交通便利No.1─四鐵共構在板橋;投資潛力No.1─新北市地王在板橋;直轄市區級人口No.1;垃圾減量成果No.1;役男人口No.1;鄰里數No.1。
板橋擁有發達的聯外路網及大眾運具,其中有四座東西向橋樑-- 華江橋、萬板橋、華翠橋、光復橋直通台北市;南北向則有新北環快、臺64 線(特一號)及臺65線(特二號)三大快速道路貫穿板橋市區並連結國道一號、三號;捷運板南線在板橋區設有五站-- 江子翠、新埔、板橋、府中、亞東醫院,與北市主要精華區-- 西門、博愛、站前、東區、信義商圈及南港經貿園區直接串連;高鐵、臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站,堪稱是新北市的交通樞鈕。未來串連新北市發達區的捷運環狀線第一階段(西環段)亦以板橋為中心,並於區內設置三個捷運站-- 板新、板橋、新埔民生。
三顆引擎啟動板橋經濟再發展
板橋江翠加盟店張有林店長指出,數座大型複合式購物中心、商場、高級商辦、劇院、會展中心 ( 至2014年已興建5 個)、CNN 海外攝影棚及五星級觀光飯店,與現有的新北市政府及政務機關結合,帶動消費及商務位階提升,可稱之為經濟再發展上的第一顆引擎。
台北遠東通訊園區T-Park 在2007 年起實質快速開發,陸續牽動電信服務、科技研發產業進駐外,區內亞東醫學中心擴建、鄰近的中華電信雲端運算中心也將起用,整體預計將進一步帶來高達2 萬名白領科技業、醫療產業的就業人口,堪稱是未來板橋在經濟發展上的第二顆重要引擎。
待開發的浮洲地區,因有國立臺灣藝術大學及鄰近板橋市區林家花園等具人文特色的歷史背景,藉由文創園區的成立及與社區居民的互動,提升生活美學,也使文創產業的蘊育成為施政上的重點發想,讓本區有了新地標;加上浮洲合宜住宅政策將在2017 年以前快速導入大量居住人口的基礎上,亦有機會成為經濟再發展上的第三顆引擎。
江子翠生活圈
板橋江翠加盟店張有林店長表示,江子翠生活圈為台北市進入新北市的首站,商業、生活機能大多集中在此,道路規劃完整,雙十路二段一帶連鎖商店林立,特色餐館也不少,診所醫療機構眾多。捷運江翠站周邊大致可分三個生活圈:
【議會生活圈】
有較多高級住宅,路段以文化路二段、雙十路二段、莊敬路等圍起的區塊,這裡是板橋最早的高級住宅聚落,包括家麒文化、國家文化館、文化勳章、文化遠見、龍之邦以及對街的昇陽麗都等社區,目前每坪成交區間約60-70 萬元。而在圖書館正對面的「莊敬華園」公寓社區,是新北市少數有管理委員會及地下室規劃停車場的公寓產品,由於釋出案件少,不少消費者指名該社區為選擇對象,目前成交價約在50 萬左右。
【文聖國小、音樂公園生活圈】
音樂公園基地是以前的大同水上樂園,該區段位於雙十路北側,算是江子翠較早發展的地區,生活機能不錯,可惜巷道較不整齊,但有大型公園加持,四周住宅頗有樂活感覺。
【捷運站西側生活圈】
包括江寧路、松江街、吳鳳路等路段,是當地生活機能最好的區塊;學區計有江翠國小、國中外,另有農村石雕公園的綠地加持,一般傳統市場加上江寧路黃昏市場讓生活更加便利。區域徒步到捷運出口並不遠,捷運共構的「悠遊市」詢問度很高,該社區共計187 戶,樓高17 層,無車位,以12~14 坪及24 坪做為規劃,目前成交區間在58~60 萬/ 坪。張有林店長補充,近期最受關注的「江翠北側自辦市地重劃」,總面積117 公頃,重劃區分AB、C、DE、FG 四區,鄰近新海大橋、台64快速道路,與台北市僅一橋之隔,重劃區擁有絕佳的河岸景觀條件,知名建商已進入佈局。
埔墘生活圈
板橋江翠加盟店張有林店長指出,擁有10 多條公車路線通往台北以及生活機能健全完整的優勢,「埔墘」曾是板橋房價最高的區域,但自從捷運開通之後,商圈逐漸轉向江子翠。埔墘生活圈以家樂福為中心,主要道路為三民路二段及中山路二段,店家種類多,有餐飲業、銀行、診所、超市、電信業等,民享街也有興隆傳統市場。學校以埔墘國小、光仁國中為主,周邊還有永豐公園、民生公園,光復河濱公園,提供民眾足夠的休憩空間。區域多為老舊社區,街廓較窄小,最知名社區是潤泰的「新大陸」,該社區A、B 棟為辦公大樓產品( 家樂福位於B 棟),C 棟之後皆為住宅規劃,格局多為3 ∼ 4房,因屬精華地段,近期實價登錄僅有個位數物件成交。
公寓屋齡多在10 多年以上,單價仍維持在3 字頭左右,與鄰近的萬華區公寓比較下,這邊仍屬平價,一橋之隔吸引不少在台北工作的族群來買這裡的房子。附近有多批國泰建設的公寓,在三民路上的「正泰巷」是最典型的國泰格局社區,目前成交約在33~38 萬區間,售價較周邊公寓產品多出約0.5~1 成左右。光復國中左側街廓完整,光環路有「湛然新天地」、「昇陽寓見」等大樓,而「昇陽寓見」是地上權住宅,使用期限50 年,為區域特殊產品。
新埔生活圈
板橋新埔加盟店錢紹忠店長說明,本生活圈以捷運新埔站為中心向外延伸,不論是通往台北市或新莊、三重地區皆透過華中橋及大漢橋到達,動工中的捷運環狀線,預定站點位民生路三段,交通趨近成熟,吸引不少台北買方卡位,近期以首購族群佔大宗。
捷運新埔站共有5 個出口,其中1、3、4 號出口是主要生活機能集中區域,1 號出口主要路段為陽明街,大樓產品為主,有屬於早市的新埔市場,此路段的大樓物件行情與四維路、莒光路、莊敬路相同,每坪行情約60~70萬元之間。周邊知名學區繁多,包括江翠國中、莒光國小、中山國中、板橋高中,很適合重視小孩教育的年輕父母,另外因為鄰近致理技術學院,也會有學生租屋的需求。緊鄰新埔國小四維公園,是居民休憩好所在。社區型賣場,包括全聯社、松青超市與美廉社皆有在這附近設點,採買機能齊全。
「新巨蛋」鄰近文化路二段( 門牌文化路一段),是周邊指名度極高的社區,樓下是捷運新埔站4 號出口,交通便利。該社區最高
46 層,為全國最高樓住宅社區,總戶數也高達1600 戶,管理森嚴,公共設施完備,吸引不少高階客層入住。
新板特區
板橋文化加盟店林娟妃店長指出,新板特區是一個新崛起的都會型商圈,可說是具備跨境磁吸多元消費的都會型商圈,範圍以板橋區文化路、民權路、民族路、區運路、漢生東路之間的街廓為主。集合了行政中心、購物中心、交通樞紐等各項機能,而使本區域有「新北市的信義計劃區」之稱,2012 年誠品生活新板店開幕,商圈多了商業氣息以外的書香人文氛圍。
特區周邊數棟商辦建築持續營建、招商中,其中受矚目的遠東百貨企業總部「MegaTower」日前已落成啟用,五十層樓高的大樓是全國第五、新北市第一高的超高層大樓。區內豪宅社區林立,類型以大樓為主,平均單價站穩6 字頭以上;目前區內已接近飽和狀態,新推案量少,規模較大如麗寶建設「東方富域」及厚生投資興建的「橋峰A+」是該區的焦點物件。
預計2016 年通車的台北捷運環狀線是首條貫穿新北市各區的捷運路線(串聯新莊、五股、中和、新店等新北市區域商業腹地),使新北市民來往各地更為便利,並確立新板特區實質的商業中心地位。
府中生活圈
板橋新站加盟店張永昌店長表示,該生活圈原為後火車站商圈,範圍包括中山路一段、四川路、館前東西路、重慶路、國慶路。自從板橋車站遷移至縣民大道後,一度使得這裡沒落,直到新站啟用後,近年來又因新板特區蓬勃發展並持續擴張,開始與府中商圈融合發展成更完整的複合商圈,再次將人潮與商機重新拉回。府中商圈以捷運府中站為中心發展而成,周邊包含新北市政府警察局大樓(舊台北縣政府大樓所在地)、板橋區(市、鎮)公所等公務機關,具有交通地利之便,為新北市第一個發展最完整、具備都會規模的商圈,業種、商業機能多元,縣民大道及府中路算是商圈最精華熱鬧的區塊。
周遭大樓陸續興建,「昇揚府中棧」雖屋齡接近七年,但位於捷運站旁的優勢,是購屋人詢問的指標物件,該社區坪數規劃在40 坪上下,3 房格局為大宗,目前成交價在60~65 萬/ 坪區間。另一個套房指標宅是位於中山路上的「站前凱悅」,因周邊多商業行為,在食、衣、行及育樂方面相對便利。
板橋最大觀光夜市「南雅夜市」也在附近。因為此地補教業相當多,逛街人潮較為年輕,商品種類走年輕、活潑風格,和板橋新站附近新板特區商圈以精品、百貨為主的風格形成市場分流。目前府中商圈陸續進行許多舊有建築的更新、再發展,如板橋多功能文教館、精緻商務旅店、府中商業大樓,鐵路地下化後在地面亦形成了開闊的都市空間,期望和以年輕族群為主的西門商圈一樣,發展為極具觀光特色的都會商圈。
南雅夜市
又稱為板橋觀光夜市,有『饕客天堂』的美名。夜市分布於南雅南路一段沿路往南,經過新興街到南雅東路與館前西路交叉口為止,鄰近板橋車站與捷運府中站,入口處擁有30 年歷史的牌樓是夜市的象徵。夜市內許多美食攤位,皆排列整齊、規劃統一,少數的服飾店面和雜貨用品店佇立於此。有名的小吃像是奶瓶爆米花、麻油雞麵線、水煎包、煉乳銀絲卷、鮮蚵料理、螃蟹熱炒、臭豆腐火鍋、藥燉土虱等等,都能讓想嚐鮮的民眾大飽口福。附近最出名的小吃莫過於『油庫口麵線』,鮮蚵、大腸料多實在,是當地的美食招牌之一。
板橋林家花園
這座保存完整的林園建築,建於清代,可說是當時的豪宅,在多次整修維護後,大部分已恢復舊日模樣,為園林類二級國家古蹟。總面積約6054 坪的寬廣占地展現出富貴人家的氣派,江南風味的設計,格局別緻優美,花木繁盛;林本源園邸可分成「園」和「邸」兩個部分:園又被稱作「板橋林家花園」,指的是住屋之外的庭園部分,包含來青閣、月波水榭、定靜堂等多處房舍與人造山水;邸指的是林本源家族居住處,目前屬於「林氏祭祀公會」,需專人帶領才能入內導覽。
結語
板橋區除擁有中央部會、行政機關進駐外,工商服務業也相對發達,知名連鎖餐飲、金融機構…等各大服務性業種進駐,現在已成為新北市首要據點。雖然受到政策影響,整體房市受到衝擊,不過有捷運路網、生活機能完整的區域仍相對抗跌。