隨著高鐵、捷運等大型交通基礎設施的逐步完善，成為推動區域發展與房市成長的核心動能。同時高鐵一日生活圈的軌道經濟帶動下，已設置的12個站區與高鐵南北延伸議題效應，高鐵熱門站區建設也引領房市發展。包括北、中、南各大高鐵生活圈房價近五年漲幅普遍達五成以上，其中竹北高鐵生活圈因鄰近科學園區，高薪人口湧入帶動房價翻倍；嘉義則憑藉高鐵設站及科技題材，吸引大量人口與投資；南部左營高鐵站周邊同樣因台積電進駐北高雄等利多帶動，實現房價翻倍漲！

  高鐵連結科學園區、建設效應 引領房價迅速走揚

高鐵便利交通效應，讓台中烏日高鐵站區周圍發展加速。

根據市調、樂居網與實價登錄資料顯示，北部地區像是高鐵南港站、高鐵桃園站、高鐵新竹站周遭生活圈近五年漲幅分別為47.2%、60.7%、114.2%。其中，高鐵新竹站所在的竹北高鐵生活圈，因鄰近新竹科學園區，區域擁有龐大的人口紅利及高薪資水準，近年房價扶搖直上，從2020年平均單價32.4萬元漲至69.43萬元，五年間翻漲成長，近期區域建案「惠宇謙和」更揭露一筆7樓戶別44.3坪，總價3450萬元，拆算車位後每坪單價高達99.5萬元，直逼百萬元行情。而同區建案「竹科匯」今年七月也揭露高樓層以總價2,545萬元、單價96.39萬元成交。

住展雜誌發言人陳炳辰分析指出，軌道房市乃在於與市區生活圈的連結，但又能免於市中心高房價的負擔，六都加上新竹地區的高鐵的區域房市都印證買氣，而未來高鐵延伸宜蘭與屏東地區，勢必能與鄰近的直轄市產生比價效益，擴大都會區生活圈，像宜蘭地區舒緩與加速與台北市的往返，為繼捷運串聯基隆市後，另一備受期待擴大北部生活圈的縣市，比對基隆市已有高價案交易來到5字頭，軌道概念都有機會在高鐵延伸地段造就房市表現。

規劃達190公頃的宜蘭高鐵特區，地方也爭取擴大範圍。(圖:本報資料照)

全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，高鐵站周邊的房市大漲，主要原因在於交通、產業和生活機能的綜合提升，當交通便利性成為吸引人口移入的第一推力，配合區域產業發展和商業設施逐步完善，房市自然能迎來需求暴增和價格飆升，再次印證了軌道經濟與區域房市之間的密切聯動關係。

高鐵桃園站位處大園和中壢交界的青埔A18特區，近年因受到雙北外溢效益影響，成為桃園房市熱點，區內除了擁有雙鐵交會外，也同時與全台有史以來最大的開發計畫「航空城」為鄰，周遭還有華泰名品城、IKEA、XPark、置地廣場等商場，今年七月誠品更宣布近5000坪獨棟大店將在2028年底於青埔登場，區域建設利多話題不斷，也讓房價直線狂飆，五年內從3字頭飆漲至5字頭。

  高鐵交通便利有前景 台中高鐵特區商圈穩成長

高鐵南延屏東，本月底前將定案採取南延經高雄火車站的「高雄案」或是走高屏二快路廊的「左營案」。

位於中台灣樞紐核心的台中烏日高鐵站，近年來因交通便利性和區域重大建設的推動，吸引大量人口移入。根據2023年資料，台中站每日旅運量達67,984人次，居全台高鐵站第二。區域內除了擁有高、捷運及台鐵三鐵共構優勢，再加上緊鄰台74線、國道一號及國道三號，可快速連結彰化、南投地區，以及北部新竹、桃園等北部區域，成為南來北往重要的中繼站。

觀察實價，烏日區今年平均成交行情達每坪30.1萬元，位居屯區四大行政區亞軍，且房價與2020年相比漲勢也達29.7%，住商不動產中區執行協理賴萬指出，烏日區主要房價漲勢集中於高鐵特區，該區域在高鐵與台鐵雙鐵機能加持之下，近期又有不少品牌建商進駐，並有不少賣場即將在此興建，讓區域基本行情已站穩4字頭；惟烏日舊市區較少新案進駐，商圈房價相對親民，致使整體行政區走勢較為受限。

在站區周圍建設方面，高鐵台中站旁「臺中高鐵娛樂購物城」開發案，由第一大國際開發得標興建，該購物城命名為「D-ONE第一大天地」，土地開發面積4.8萬坪，其中商場營業面積10.6萬坪，除了規劃購物中心外，也將引進電影院、五星級酒「凱賓斯基飯店集團」，並搭配A級商辦大樓、國際會議中心、多用途會展中心、多功能劇場及藝術博物館等設施。

國泰人壽也將在台中高鐵特區規劃複合在這些利多因素的推動下，烏日高鐵站周邊房市蓬勃發展，平均房價也已來到44萬元，對比2020年平均房價24.06萬元，漲幅達82.8%。目前區內新案中，達麗建設推出的指標案「新高鐵」，於去年9月公開至今，已累積約970筆交易，最高成交價格更站上6字頭，價格直逼台中市中心。

  南部高鐵站區熱門 高鐵南延議題發燒攸關商圈再發展

近來南部地區高鐵熱門站區包含嘉義、台南、左營站漲幅也分別達114.5%、67.9%、104.5%，其中嘉義高鐵站所在的太保市，在今年3月台積電正式宣布在嘉義科學園區設立二座先進封裝廠後房價直線走高，2020至2024年短短五年間，從13.38萬元漲到28.71萬，位居南部地區高鐵站漲幅第一!目前除了台積電進駐外，華泰名品城OUTLET也確定進駐嘉義高鐵特區，預計2028年開始營運，當地房市備受看好。由於嘉義高鐵特區也因開發的時間較晚，區域內新建案較稀少，目前像是清景麟集團推出的「高鐵國際城」、「高鐵科技城」等案都有不錯的銷售成績，「高鐵國際城」最高單價也站上34.1萬元。

而高雄左營高鐵站受到台積電設廠議題帶動下，近年買氣升溫、房價飆漲，今年寶佳集團旗下恆鵬建設推出的「世紀莊園」，13樓就以總面積41.78坪，總價2,513萬元成交，拆算車位後每坪達68.1萬元，創下左營高鐵站區房價紀錄，直逼7字頭行情。另外，由天玉集團鑫龍騰開發推出的「鑫天際」，今年也揭露出9筆高達6字頭的交易，最高單價於17樓，以總面積52.79坪，總價3,398萬元成交，拆算車位後，每坪單價達64.4萬元。

高鐵延伸屏東正積極推動中，預計年底前鐵道局將定案，決定從左營站延伸的「左營案」，或是攸關南高雄、東高雄商圈再發展的延伸高雄火車站路線的「高雄案」，地方也出現增設鳳山站的呼聲，以利帶動東高雄軌道交通更方便。目前高雄火車站區附近的新案房價帶已站4字頭，鳳山火車站旁也陸續出現4字頭實登價。

而提前因應產業用地將供不應求趨勢，推動中的高鐵屏東六塊厝站區提前展開投資開發整體規劃，以屏東高鐵科學園區為主軸核心，周圍包括報編中的屏東科技產業園區擴區，與屏東汽車專業園區、屏東科技產業園區、屏東工業區與已動工的六塊厝產業園區等，可做為高屏大生活圈涵蓋大樹、大寮、鳳山的發展腹地。

台南歸仁高鐵特區受惠高鐵利多、沙崙智慧綠能科技城、中研院南部院區等建設先後完工，區域房市已有具備穩定買盤，在日本知名商場三井OUTLET正式開幕後，又再度推升高鐵特區行情，5年間房價從19.9萬上漲至33.43萬元，漲幅逾6成；新案方面已有不少個案站上四字頭，包括「佳順大富」、「達麗世界仁」、「晶悅合一」、「春福天綻」等。台南歸仁區預計還有大沙崙醫院、三井OUTLET二期動，以及未來全台首座公立K-12全雙語學校、量子科研中心、捷運第一期藍線等建設陸續到位，區域前景相當備受看好。