民眾期盼許久的臺鐵鳳鳴臨時站通車啟用，未來每日將提供約140班區間車服務。(圖/新北市政府提供)

民眾期盼許久的臺鐵鳳鳴臨時站通車啟用，未來每日將提供約140班區間車服務，此外，捷運三鶯線也預計在2025年底完工、2026年通車，屆時鶯桃福德站也使鳳鳴地區交通運輸更加方便，不僅縮短通勤時間，也將促進區域繁榮，讓交通服務更貼近民眾生活。而二大車站陸續完工後，受惠最大的將是鳳鳴重劃區，目前銷售中新建案共有4個，近一年成交均價42.66萬，年漲13%。

台鐵鳳鳴永久站規劃於「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」辦理，預計2033年通車，為了便民早日啟用鳳鳴站，行政院先行核定「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」總工程經費6.1億元，啟用後得以提早提供鶯歌鳳鳴地區所需大眾運輸服務。

鳳鳴臨時站通車後，永久站後續將會有長達10年的施工過程，勢必對於鳳鳴地區交通帶來相當程度的衝擊，但未來地下化後，鳳鳴到台北只要35分鐘，此外，在鳳鳴永久站完工前，請鐵道局在安全條件下，對於臨時車站的改造再利用多聽取新北市地方意見，例如可改造為停車場或其他場館設施，轉型供民眾繼續使用。

鳳鳴臨時車站、三鶯線完工後，鶯歌車站首當受惠的生活圈為鳳鳴重劃區，根據市調單位指出，該重畫區位於新北市鶯歌區近一年成交均價42.66萬元，銷售中新建案共有4個，是鶯歌主要的推案區域，加上有興建中的捷運三鶯線及鳳鳴火車站議題加持，移居人口日益增多，線上個案包含森鉅建設推出的「森鉅承」，最高成交價達48萬元，位於鶯歌路的「金和昌仰沐」近一年成交均價約46萬元，此外，距離鳳鳴臨時站約650公尺的「宏苑THE ONE」目前已登錄76筆，台鐵、捷運陸續通車後，未來房價指日可待。