通車後的蘇花改 為花蓮市引入人流帶動消費
文 / 營銷企劃部
翻轉東台灣 建商悄佈局
花蓮真好加盟店店長簡妙芬表示,蘇花改(台9線蘇花公路山區路段改善計劃的簡稱) 通車帶來交通利多,台北至花蓮行車時間有效縮短,約從3個半小時減為2個半小時,除來引入人流之外,同時也刺激區域消費,從過去市場經驗來看,重大建設完工後,對於區域房價都有所帶動,預計蘇花改的全線通車將翻轉花蓮各項消費佈局。以「山」和「樹」為意象的花蓮火車站於2018年更新啟用,花蓮前站屬於住商混合區,除有影城、KTV等娛樂場所,新建物多規劃為飯店、壽險公司,一般住宅大樓則集中在國盛一~八街。後站因環境相對單純,除基本商家,學區有自強國中,往中山路、中央路則有慈濟醫院、慈濟大學與靜思堂,機能同樣成熟完整。
花蓮房市強強滾 電梯華廈接受度變高
房地合一稅執行加上景氣翻轉,花蓮買氣明顯下滑,但在蘇花改通車及艾美酒店開幕雙引擎拉抬下,大面積建地價格飆漲,近期的房市也逐漸加溫。花蓮的住宅習慣,早期以透天厝為主,僅花蓮市、吉安鄉、新城鄉、壽豐鄉有數棟電梯華廈,隨著時代轉變,花蓮居民慢慢接受電梯華廈的居住方式,除了認為無障礙設施對老年人的便利性外,加上花蓮市、吉安鄉建地單價日益飆升,在中山路和林森路口,一坪成交價為99萬,35坪左右的店面開價在4680萬,如此高的總價讓小康家庭望之卻步,因而更增加華廈的需求量,近年來,花蓮市、吉安鄉陸續有新的華廈建案推出,單價落在18萬到35萬之間,並因應單身貴族及小家庭的普及化,一大房和兩房式的產品,因為建坪小,總價較低,為市場需求所接受,反之,以往受歡迎的正規的三房,因為建坪大,導致總價相對較高,新成屋總價大多落在800萬以上,讓小康家庭無法承載頭期款以及貸款壓力。由於蘇花改的通車,雖然尚未看到大量移民潮的呈現,但明顯感受到首當其衝的新城鄉,其房地產的活絡化,包括一批批建案的推出,更有建商瞄準其商機,早期乏人問津的大筆建地,開始有人進場詢價、議價,由於新城地價較低廉,加上青年住宅等政策推行,讓新城鄉的房地產成交量明顯增加。
花蓮不僅美麗 更加便利
位在花蓮市中心的花蓮文創產業園區是文建會在台灣推動的五大文化創意產業園區之一,由舊酒廠修整而成,現在內部空間改建成:文藝展覽、藝術演出、文創商品、講座等,除了活化土地利用、凝聚藝文氛圍,同時也帶動了周邊房市。花蓮的房地需求,除了在地居民的生活必需,風華萬千的生活魅力,更吸引許多外來客,讓花蓮的房價逐年高升,甚至0206的花蓮地震,都僅僅帶來短期間的房地產交易量減少,卻不因此讓房地產價格大跌,讓建商都有信心推出新建案,在蘇花改通車後,相信花蓮不再僅僅美麗,更是便利!
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