地處機場聯絡道網絡中心的八德，交通不管北上或南下都十分便利，且緊鄰桃園、中壢既有商圈，及綠線通航空城、區內擴大都市計畫和廣豐重劃區等重大公共建設計劃進行，在擴大都市計劃範圍土地還規劃有12 座大小不等的公園，大幅增加居民休閒綠地。種種地利條件加持並相對低價，更是吸引不少首購與換屋族的青睞。

桃園縣市地區目前有三大題材吸引中長線投資置產的買方，分別為「桃園航空城計畫」、「桃園機場捷運即將通車」、「區內中古屋單價僅一字頭」的優勢，其中，近期政院宣布的航空城投資計畫，更是眾家資金爭相湧入桃園的關鍵引爆點，未來在政府強力作多下，公共建設相繼完工，以及未來交通建設、生活機能陸續到位後，不動產暢旺的氣氛將繼續，不但是全台增值潛力好宅區，更是目前房市最火熱區域。

位於台灣西南部的嘉義市，古名「諸羅山」，亦名桃城，以其古城形如桃而名；地處嘉南平原北端，有北回歸線經過，外圍由嘉義縣環繞，人口數27.2萬人，為嘉義次都會區的核心都市，也是政經、生活與消費中心。1906年時發生嘉義大地震，城垣全毀，僅存東門。 重建後的嘉義市，為台灣全島當時最現代化街市，工商業及交通開始發展，1907年建設通阿里山鐵道，曾因林業而繁榮，市區內留有不少古蹟，形成重要觀光資源。

台北市中心的松山區，原名「錫口」，周圍有四獸山、姆指山、筆架山等山峰綿亙，基隆河蜿蜒流過山麓，景色雄偉秀麗。區內目前人囗約21萬人，住商混合，有許多大型百貨公司及購物中心、夜店，著名的觀光夜市--饒河街夜市、台北小巨蛋、松山機場，及台北市最早的都市計劃開發區－民生社區也位在此區。

虎尾鎮在中部平原的觀光遊憩資源上具有高度之發展潛力，有自然、人文遊憩、產業、遊樂設施與活動等面向，以虎尾鎮現有鄰近斗南、西螺兩處交流道的交通條件，且雲林縣政府以高鐵站為中心，擬將虎尾發展成為該縣的副都心，佔地328.97 公頃的虎尾高鐵雲林特定區各項基礎建設正積極施工中，使得虎尾鎮在雲林地區不僅交通地位上更為重要及穩固，同時也代表著該鎮有絕佳發展商業、服務、醫療等三級產業的條件，令當地房市帶來振奮的看好之勢。

新店不論是在交通與生活機能方面，都是成型且成熟的，加上豐富的水資源特色、秀麗的景緻及薈萃的人文，發展出獨有的人文山水風情，更使得房市產品相當多元化，從首購到頂峰的別墅客層都能滿足，近年新店區已有多起重大交通建設進行，主要集中在捷運環狀線及安坑地區，建設完成對新店區生活機能將更全面性提升，未來榮景可期，支撐動能源源不絕。

中山區在人文、商業薈萃的歷史脈絡中展現出獨特的浪漫印痕，有捷運淡水線的串連和區內美術館、花博館等休憩空間，遼寧街夜市、四平街香香味四溢的美食，學生、上班族、機車族、情侶、家族都聚於此來解決民生問題的晴光市場商圈，以及造就了台北市特殊的婚紗街景緻的中山北路婚紗街；在花博會及松山機場開啟台、中及日三地航班帶動下，且捷運文湖線通車後，串連市中心與內湖區，更是帶動此區房價加速攀升，讓原就交通便利、活動繁榮的中山區房市，可說是台北市不動產的「當紅人氣哥」。

          位於台灣最南端、饒富南國風情的屏東，地處熱帶，面積大約有二千七百多平方公里，東臨太平洋（菲律賓海），西臨台灣海峽（南海），兩者以鵝鑾鼻南端為界，南臨巴士海峽（呂宋海峽），北接高屏溪上游和高雄為界。 目前，屏東縣計有1個縣轄市〈屏東市〉、3個鎮〈潮州、恆春、東港〉，及29個鄉。產業結構上偏重農、漁業，是個富裕的魚米之鄉，民風純樸，物產豐富。近年來大力推動觀光產業，使得黑珍珠蓮霧及黑鮪魚已成為屏東縣最具代表性的特產。     落山風         在氣候上，熱帶季風氣候的屏東，全境皆在北回歸線以南，年平均氣溫約為24.5度，夏季長達九個月，但憑著台灣海峽、巴士海峽與太平洋的圍繞，加上海洋性熱帶季風不停地吹拂，調節了熱氣，最熱的七月平均氣溫反較台灣其它地區低。屏東的冬天因為大武山山脈與中央山脈的屏障，阻隔了冷冽的東北季風，加上緯度偏低，日照充足，除了幾天寒流來襲的日子外，這塊土地仍有一個如暮春陽的冬天。 落山風則是恆春半島冬季特有的天氣現象。每年十月到隔年三、四月，冬季的冷氣團沿著中央山脈南下，當吹到恆春半島時，遇上陡降的低矮丘陵地形，讓風終於有了出口，再加上橫向的小山形成風道，面海廣闊，強風形成直撲之勢，當地居民俗稱之為「落山風」。在落山風的季節裡砂塵蔽天，有若颱風，常會影響車輛的行駛。早期當地的房屋窗戶也多採用窄小低矮的設計，形成當地特殊的景觀，不過也是因為落山風的緣故，恆春三寶之一的洋蔥才特別甜美呢。   太陽城  屏東市         屏東藝術館加盟店店長邱正良說明，屏東市舊名「阿猴」或「雅猴」，為屏東縣的縣治及首善之區。區內地勢平坦，物產豐富，氣候上屬熱帶季風氣候，是全台灣日照時數最長的城市，而有「太陽城」的封號。         邱正良店長指出，屏東市房產多以透天產品為主，集中在瑞光路一帶，平均房價在400萬~500萬可整棟購得，其土地持分大多在25-30坪之間，樓高三層半，建坪約55-60坪有車庫的格局作為規劃。大樓產品在這裡屬於稀有，購買族群以年輕人的接受度較高，目前大樓多為中古物件為主，屋齡在15-20年左右，集中區域以廣東路與中正路這二條主要道路上，位於博愛路的「崇仁國宅」預計民國103年交屋，是屏東最新的大樓規劃產品。   市區生活圈         屏東藝術館加盟店店長邱正良補充，市區內主要生活圈都在重劃區內：一期重劃區以和平國小為主，由廣東路及華正路組成，該區商業活動熱絡，家樂福、大型餐廳、瑞光夜市在此。二期重劃區以鶴聲國小向外擴散，新興商店及門市集中，由建國路與華盛街二條街道組成，此區有別於其他房市區塊的特色是大樓與透天店面混搭，造就店家多種不同的營運方式；如85度C、宇鶴加大型麵包店在此經營。三期重劃區屬於地區型的豪宅部落，範圍由德豐街、興豐路、華二街等三條路段組成，這兒商業行為較少，多以純住宅型的透天別墅興建，目前區域的住戶多為學校校長，企業主老闆或高階主管為主。    <<屏東市生活圈>> 單位：總價/萬元 生活商圈 路段 大樓 透天/三年內 透天/中古 一期重劃區 廣東路、華正路 -- -- 700-1000 二期重劃區 建國路、華盛街 220-270 -- 500-800 三期重劃區 德豐街、興豐路、華二街 -- 1300-1800 700-1000     潮州鎮        潮州延平加盟店店長曾財和表示，潮州鎮位於屏東縣中央，地處屏東平原，是縣內僅次於屏東市的第二大市街，居民以河洛人為多，亦有少數客家人，主要商圈以冷熱冰圓環商圈及三角公園商圈最為熱鬧。 冷熱冰商圈：由延平路、長興路、新生路、建基路、清水路等五條主要道路組成。傳統的中正市場是當地居民重要的購物集散地，而大型賣場與餐飲如燦坤3C、京城體育用品、公牛隊牛排館、旗魚黑輪以及最知名的冷熱冰….等，也都集中在這裡，是在地人與外地客的主要消費區塊。 三角公園商圈：其特色以金融業與精品百貨取勝，是潮州火車站延伸過來的商圈，組成路段以中山路、新生路為主。多家銀行匯集其中，三商百貨、吉市多百貨、精品服飾吸引區域內年輕客層於此消費。         潮州延平加盟店店長曾財和補充，上述二個商圈在房地市場上皆以透天店面為主力，區域內近期無新建案釋出。透店屋齡在20-25年，建坪則以50-60坪的三層樓規劃為主。目前租金行情約在4萬~5萬/棟/月，若僅以一樓租賃為需求，每月租金約在2-3萬之間(租屋需求仍以整棟居多)。興建中的高架鐵路(台鐵)預計民國103年可完成，將由高雄連結至潮州，通車後周邊房價有望補漲。   <<潮州主要商圈透店房價>> 商圈 路段 售價(總價/萬) 租金(萬/月) 冷熱冰商圈 延平路、長興路、新生路、建基路、清水路 1500~2000 4~5 三角公園商圈 中山路、新生路 註：地坪20~25坪。建坪：50~60坪。樓高：三層。屋齡：20~25年     墾丁        位於屏東縣、台灣最南端的恆春半島上，今日一般指墾丁路夜市，而由於後來成為國家公園名，亦常泛指整個恆春半島觀光地區。       『墾丁國家公園』三面環海，東面太平洋，西鄰台灣海峽，南瀕巴士海峽。園區南北長約24公里，東西寬約24公里，海陸域合計共33,269公頃，全境屬熱帶，四周海域清澈，可說是台灣熱門觀光勝地之一。         其中占墾丁國家公園陸地總面積2.5%的『墾丁國家森林遊樂區』，目前已開發76公頃，全區遍佈隆起珊瑚礁岩，植物上千種，共有17處遊覽據點，其中以銀葉板根、仙洞、觀海樓、垂榕谷等較為出名。在仙洞、銀龍洞等天然石灰岩洞內，有各種石鐘乳及石筍，都是地下水中所溶蝕的碳酸鈣成份凝聚形成，成長緩慢，十分珍貴。         因海水湛藍，又稱做藍灣的『南灣』，沙灘長約600公尺，弧線美，沙質潔淨，經常有許多人在這裡游泳、日光浴、戲水，是墾丁最負盛名的海灘之一。        『墾丁大街』位於墾丁路之夜市，為國家公園境內最熱鬧的商店街，也是世界罕見設於國家公園內的商圈與夜市。         此外，位在鵝鑾鼻與風吹沙之間的『龍磐公園』因為受強烈東北季風吹襲，以及地層隆起、台地邊緣的珊瑚礁、石灰岩在海浪衝擊、侵蝕及重力拖曳下，形成有大草原，也有石灰岩洞、滲穴、崩崖、紅土等特殊地形景觀。從陡峭的崩崖遠眺曲折有緻的海岸、面對遼闊的太平洋，讓人身心都為之一振，天氣晴朗時，還可看見蘭嶼，更是很多人喜歡拍照的景點。從海平面上昇的旭日美景，與關山夕照齊名。並且因為該區光害較少，四周空曠，也是非常著名的觀星點，每年夏季(4月~6月)夜晚還可以看到『南十字星座』從南方海面緩緩升起，是身處北半球的我們不易見的到喔。     恆春古城 近年因國片「海角七號」大賣，而讓屏東恆春的小鎮風光為世人所見，也將遊客帶入劇中各個景點、恆春老街，掀起當地一波觀光熱潮，甚至推銷至國際，電影的力量真是不可小覻。 恆春縣城遺跡就座落於恆春鎮中央，是台灣保存較完整的古城，創建於清光緒年間，目前列為國家二級古蹟，是台灣現存城池之中唯一保存所有城門的城池。城牆以磚石灰土砌築而成，縣城周長有880丈（約2600公尺），設有四座城門，古意濃厚，正好構成一個適宜的旅遊圈，遊客可以從西門為起點，徒步至天后宮、猴洞山、南門，轉向東門，登上遠眺恆春鎮全景。   珊瑚礁島  琉球鄉        琉球是屏東縣境內的一個鄉，俗稱小琉球，面積約6.8平方公里，全島坐落於台灣本島西南外海，目前屬於大鵬灣國家風景區的一部分。        小琉球自東港搭船只需半小時，是台灣唯一的珊瑚礁島。島上觀光資源豐富，奇岩怪石隨處可見、生態豐富的潮間帶、炫麗動人的琉球曉霞，更有各種水上活動。   東亞之光  鵝鑾鼻燈塔         鵝鑾鼻燈塔位於墾丁國家公園內，是台灣擁有百餘年歷史的燈塔，二次大戰時燈塔遭盟軍空襲毀壞當時日本人重建的燈塔。民國時期燈塔於1962年由政府重建，塔高21.4公尺，塔頂換裝新式大型四等旋轉透鏡電燈，經過大型旋轉透鏡後，光力為180萬燭光，每十秒一閃，照射距離達27.2浬，是目前台灣光力最強的燈塔，被稱為「東亞之光」。   音樂季  春天吶喊         春吶是一個戶外大型音樂藝術祭，為台灣歷史最悠久的大型音樂祭，也是國內規模最大、最具代表性、知名度最高的國際型音樂藝術展演活動，目前每年超過 200組國內外演出者輪番演出，可說是台灣在地方紮根最深、最有口碑的地方展演文化資產。每年春假期間舉行，自西元1995年開辦至今，吸引了大量的人潮進入該區。活動原意是提供創作音樂團體或個人發揮的舞台，並帶動年輕族群愛、和平、自由...等精神，讓來自世界各地的音樂同好們，可以儘情擁抱大自然的環境，相互交流、支持。耕耘十幾年下來，為墾丁地區帶來了龐大的觀光商機，也帶動了當地繁榮的地方發展。   結語         從空中俯瞰屏東縣，你會發現屏東縣公路的大動脈如大十字，橫的從頭前溪開始，往三地門去，進入山地，經霧台到達台東縣的知本。縱線就是名聞國際的屏鵝公路，全長一百多公里，是通往國立墾丁國家公園的觀光大道，終點站為鵝鑾鼻，十字的上頭就是台三線，從屏東是經里港，可通高雄縣的旗山、美濃，和台南縣的關廟。重要的公路還有南迴公路，可抵台東的壽卡，沿途風景青翠幽美。         甫於1992年10月正式營運的南迴鐵路，自枋寮至台東，全長98公里，沿山臨海穿山洞，景緻迷人；2005年5月屏北新建屏東航空站的新航廈開幕起航營運，使南北交通更便捷、省時。         屏東縣綜合發展計畫中，將全縣分為都會平原區、親水區、親山區及半島區等四區加以規劃。都會平原區之分區發展範圍如屏東市及潮洲鎮，定位為朝向科技生活發展，未來配合屏東加工出口區、農業生物科技園區、知識科學園區、茂林國家風景區之設置，將以高科技產業及觀光事業支持農業發展，維持屏東縣自然田園風光。重大建設方面除了屏東市與潮州鎮的生活圈道路系統建設計劃、高雄都會區鐵路地下化工程，以及加工出口區的規劃設置等，是本地房地產市場的推手，最重要的是，屏東的好山好水世界少有，陸海空皆豐沛的觀光資源、優質的農特產，加上當地政府的投入，充滿魅力的屏東，熱力正源源不絕發威。   [中信房屋報導_區域報導  2012年04月號]