選擇情報類型
便捷美哉--台北縣雙和地區
2009-04-10
文◎行銷企劃部
台北縣永和市原與中和市同屬中和鄉,民國四十七年,中、永和分鎮,商業區大部份集中在永和,以永和中正路、永和路交叉地帶為線狀商業活動,是朝著向台北市發展的方向為主,中和則只有枋寮是商業中心;南勢角、平河、秀山、外員山等幾個地方開始興建眷村,逐漸形成人口大量集中區。由於中、永和地區現已高度都市化,兩市東半部交界處房舍緊密相連,根本難以明確區分,加上以往同屬一家,關係異常密切,故一般民眾常以雙和地區合稱之。 中和市位於台北市的西南方,與永和市、新店市、土城市、板橋市交界,及有一小段隔新店溪與台北市文山區、萬華區相鄰。人口密度極高,為台北市的衛星城市,亦為台灣第六大都市。 中和市早期以農、礦業為主。民國50年左右開始發展工商業,以紡織與印刷為主。近期開始發展高科技產業,以國道三號中和交流道附近為主要聚集地,附近也因工商企業聚集而有約20間金融業在此設立據點,且不斷增加中。 永和市北隔新店溪與台北市相鄰,南與台北縣中和市緊密相連。境內居住大量通勤人口,每平方公里人口密度超過41,000人,為台灣人口密度最高的都市。永和地區早期亦以農業為主,1950年代因大量軍、公、教人員遷入,人口急速增加,逐漸發展成為台北市的住宅區,產業結構以商業、服務業為大宗。一橋之隔 房價不同 中信房屋永和頂溪加盟店店長林東閩表示,雙和區與台北市隔新店溪相望,以橋樑為雙方來往的交通要道,目前藉由中正橋、福和橋及永福橋,華中橋與秀朗橋等交通要道,幫助往返兩地,雖僅有一橋之隔,房價與台北市卻有明顯的不同。捷運使得周邊房市增值性強,沿著軌道尋屋是一個不錯的選擇。台北捷運中和線的頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站,快速拉近了以橋樑連接為主的交通習慣模式,逐捷運而居將人口再次帶入雙和地區,也帶動了地方的繁榮。
<一橋之隔房屋價位分析>
單位:萬/坪
橋樑
行政區
路段
公寓
大樓
中正橋
台北縣永和市
永和路
17-20
19-22
台北市中正區
重慶南路
22-25
28-32
福和橋
台北縣永和市
林森路
15-18
系統傢具預算掌控,除了省錢還要高品質
做自己的精算師
2009-03-30
圖/文◎麥浩斯出版《漂亮家居》
雖說,用系統傢具多半能讓你省下木作的一到三成造價;然而,停看聽,絕對讓你的預算安全過關!停,指的是釐清自己的真正需求;看,多看相關的專書或雜誌報導,實際到門市走動,貨比三家決不會讓你吃虧;聽,尋訪親友的意見或上網查詢商家或設計師的口碑。POINT1. 先檢視自己的收納需求 機能強大的收納櫃,特別適合以快速又實惠的系統櫥櫃取代造價較高的木作櫃。然而,系統傢具是由規格尺寸的各式板材垂直水平地組出,造型不若可任意彎曲、自由搭配各種材質的木作來得強。POINT2. 了解系統櫃的訂購與施工流程 你可以直接購買單一的系統傢具回家自行DIY,也可委託廠商派專業人員到府組裝。若整個空間(如書房、客廳或更衣室)的建材有一半以上採用系統傢具,最好利用廠商提供的整體服務,從設計、運送到組裝通通不用擔心。 由於現在的消費者重視個人風格,再加上量身訂製的概念廣受重視,許多室內設計師或系統傢具商也會提供訂製特殊尺寸的服務。一般來說,系統櫃從訂製到完成,流程約如下:丈量空間→規劃平面與立面→下訂板材與五金、配件→運送到府→現場組裝
POINT3. 系統櫥櫃的簡易估算3大重點 系統櫃與木作的計算方式不一樣,木作以台尺或公分計價,而系統櫃則以規格尺寸報價,或可說是以板材使用的數量(一般又稱做「材積」)多寡來計價。而材積的計算方式,又隨著廠商而有所不同。有時,高檔的系統傢具,造價可未必比木作低喔!重點 ? 了解系統櫥櫃的一般規格尺寸 要了解系統櫃的計價方式,首先要先了解每個系統傢具可能要使用的尺寸大約多少,如此一來,才能用尺寸去推算價格。重點 ? 系統櫥櫃的計價方式 系統傢具除了品牌,造價會隨著用料與設計的複雜度,落差頗大。不過,有些廠商會依其櫃體的高低及使用範圍做計價方式。除了櫃體之外,五金與配件也須另計價。而一般系統櫥櫃的計價方式可分為三大類:1.分項計費:將材料、門片、筒身、五金等每一項的單價計 算出來的總和為材料費,再加上運費及組裝費用。2.按材積尺寸計費:以每才(30cm×30cm)為單位來計算價 格,再依厚度分18mm、25mm加權計價。3.以組合方式計費:設計幾種常用的組合方式,再依每個現 場的尺寸作組合,各組合都有整組價格。重點 ? 會影響系統櫃價格的因素有哪些? 系統櫃計價方式不同於木作。五金、抽屜與層板越多,造價也越高。所以,當櫃體設計越複雜時,成本也就越高。還有,品牌也會影響價格。除了設計的複雜度、品牌與材質,還有以下3個因素。因素1.是否為規格色:廠商都會提供消費者挑選的基本色 樣,名為「規格色」。挑選規格色是最划算的,會比 訂製非規格的顏色可省下約10%的預算。因素2.是否為規格尺寸:櫃體的尺寸,包含深度、高度與寬 度(櫃體的進深、櫃高與面寬)有其基本尺寸,名為 規格尺寸。因素3.五金配件多不多:把手、鉸鏈、不鏽鋼拉籃等五金零 件會增加成本。POINT4. 確認廠商的5大服務不吃虧 目前多數的廠商都提供系統傢具的整體規劃服務,無論是玄關、客廳、臥室或書房,甚至還接受木作搭配,提供木地板、天crack car loan new online
國門之都—桃園縣
2009-03-11
文◎行銷企劃部 素以工商大縣、國際機場所在地為大家熟知的桃園縣,位於台灣西北部,與台北縣、新竹縣、宜蘭縣相鄰,臨山面海,早期移民於此地遍植桃樹,花海鮮豔,故稱「桃仔園」。地形環境與人口 縣內大部分是連綿不斷的丘陵台地,地形呈西北向東南之狹長形。桃園台地最主要的地理特色,就是遍佈供農田灌溉用的人工埤塘,因而贏得「千塘鄉」的美稱,迄今許多桃園重要建築皆由埤塘闢建而來,造就了桃園的「埤塘文化」。 桃園縣總人口數196萬多人,佔台灣的第九位,行政區共計有四市、二鎮、六鄉。交通優勢 交通是桃園縣具競爭優勢的基礎,也是科技產業發展的重要因素。主要包括:一機:台灣桃園國際機場二港:台灣桃園國際機場(空港)、桃園國際港三高:中山高速公路、福爾摩沙高速公路〔國道三號、一般 俗稱為二高〕、國道二號桃園內環線三快:東西向快速道路、西濱快速道路、高鐵南北快速道路四鐵:高速鐵路、桃園都會區大眾捷運系統、臺灣桃園國際 機場捷運、桃園縣輕軌運輸系統五省道:台1線、台3線、台4線、台7線、台15線 其中高鐵與捷運是近期最夯的話題,也是桃園縣政府努力推動的重大交通建設。高速鐵路與捷運 高鐵桃園站位於桃園縣中壢市青埔,為高速鐵路、桃園國際機場捷運及桃園捷運藍線(後兩者興建中)的鐵路車站,俗稱青埔車站。至桃園國際機場轉乘客運約需15分鐘即可到達,機場捷運「三重—桃園機場—中壢」段則預計2013年12月正式通車啟用。 桃園高鐵加盟店協理傅文賢指出,運作中的高鐵為地方帶來許多話題與希望,雖然周邊建設尚位成形,不過在與航空城的相互影響下,以明日之星的態勢持續發展,當下一波景氣變動之時,將會產生商圈的移轉。 桃園國際機場捷運:由台北縣泰山鄉進入桃園縣龜山鄉,再經由台北縣林口鄉到達桃園縣蘆竹鄉,最後到大園鄉桃園國際機場,預定2013年後分段通車,未來計畫開行快速直達車可於35分鐘內連絡臺北車站與機場,普通車則於機場捷運與桃園捷運藍線(興建中)間相互直通營運,每站皆停,行車時間為68分鐘。
桃園市 桃園市為桃園縣縣治所在地,與八德市、蘆竹鄉、龜山鄉、中壢市、台北縣鶯歌鎮相鄰,人口39.7萬人,是為桃園縣人口最多的行政區,也是台灣第九大都市。 桃園中正加盟店店長呂學豐指出,桃園中正特區是受台北客戶歡迎的區域之一,範圍以中正重劃區及週邊區域為主,中正路延伸高架橋貫通高速公路的道路完工之後,使得南崁商圈與中正特區及利用中山高往返台北市更方便。 桃園藝文特區加盟店店長謝茂松補充,由桃園市大興西路、南平路、中正路和新埔六街之範圍組成的中正藝文特區面積約16公頃,隨著都市建設與發展,原以中正路大廟到火車站的商圈已經慢慢地轉移到該特區,未來捷運綠線也將經過停靠,預定位置於大興西路及中正路口。特區內為多功能藝文展演用地,提供專業表演場地服務。並規劃商業區、飯店旅館引進、商辦空間、休閒娛樂設施、公園綠地等,有桃園的信義計劃區之美稱,就房價的未來補漲性是非常令人期待的區域。
<中正藝文特區周邊房市> 單位:萬/坪
路段
主力產品
屋齡
售價
大興西路
大樓
10年
8-12
南平路
公寓
20年
8-10
中正路
大樓
傳統結合外來文化 人文環境獨樹一格—台北市士林區
2009-01-06
文◎行銷企劃部 士林區位於台北市北方,總面積62.3682平方公里,為台北市面積最大之行政區,人口數為28萬7千餘人,僅次大安區。區內東北為大屯火山群,東南有大崙山及大直諸山。舊名八芝連林(平埔族語溫泉之意),後改稱「芝蘭」;至清末,當地讀書科考風氣興盛,改稱「士林」,寓意「士子如林」。轄內的陽明山更是集公園、花卉、山泉、瀑布、遊憩為一體的好去處。 以住宅產品為主的士林區,新舊建築物交錯其中,過了福林橋後,當地人習慣稱之天母。天母並非行政區域所使用之名稱,主要蓋指早期三玉、芝山、蘭雅等里,區內北、東緊鄰陽明山國家公園,西以磺溪為界,南與士林商圈、雙溪相隔。美援時期美軍及其眷屬多居住於此地,因此常見到美式風格的建築。古蹟 從古蹟脈動看出一個城市特有文化與歷史發展,士林區的三級、直轄市定古蹟佔該區大宗。位於士林傳統結合外來文化 人文環境獨樹一格—台北市士林區芝山岩附近的芝山岩遺址,屬二級古蹟,面積約10公頃的範圍,是首處被發現的史前時代遺址。而列為歷史建築的神農宮,於嘉慶17年修建,屬傳統廟宇建築形式,經歷多次修建,目前僅三川殿前石雕龍柱、交趾陶及土地公神像保存較好,並遺有清乾隆年間「芝蘭廟碑記」等數座石碑。學校 士林區是台北地區文化的發源地,自清朝以來,私塾、社學及義塾遍設,有「三步一秀、五步一舉」美稱,日據時代設於芝山岩的「國語(日語)傳習所」更是台灣新式教育的開端。因外籍人士雲集此區,設有美國、日僑、歐洲學校。 校址在陽明山的中國文化大學,在暨南國際大學、華梵大學成立前,以海拔高度而言曾有最高學府之稱,公寓隔間產品最受學生喜愛,不過部份的套房因裝潢亮麗,有管理把關,部份學生是死忠客層。以商業及傳播科系較為聞名的銘傳大學,和位於士林及中正區的知名私立大學—東吳大學,以大東路、大南路、大北路及文林路為學生租屋主要聚集處,透天隔間產品為大宗。台北市立體育學院則位於寸土寸金的忠誠路旁,學生多以德行東路、士東路的公寓為合租選擇產品。 中信房屋天母加盟店店長陳飛龍指出,開學前的5-6月份是學生的租屋尋覓潮,公寓隔間的產品投資報酬率最高,約有4%-5%的利潤,不過部份區段因位特性的不同,也有學生以合租方式來解決住的問題。
士林區大學周邊學生租賃物件一覽表
單位:坪/萬
學校
大樓
套房
公寓
透天
售
租
投報率
售
租
投報率
售
租
投報率
售
租
投報率
目前尚無收藏物件
確定