中時電子報|房地產|房地產焦點 記者顏瑞田／專訪        大高雄縣市合併後，新高市土地幅員增加18倍，高達2,946平方公里，為5都之最，針對產業區域均衡發展以及整體產業擘畫，高雄市長陳菊接受本報專訪時透露，將以「5大特區、3大戰略」來佈局大高雄經濟前景。 　陳菊指出，所謂「5大特區」佈局，就是根據高雄現有產業聚落及環境優勢，配合未來重大建設的完工，在地理空間上的產業規劃，例如大高雄北區以「創新科技走廊」為主、大高雄中區則發展「文創經貿特區」、大高雄南區主攻「自由貿易運籌中心」、東區推動「精緻農業樂活區」、西邊臨海區域建構「海岸觀光休閒廊帶」。 　她解釋，北區的「創新科技走廊」已形成產業群聚效益，未來將加速2,246公頃土地籌備擴區計畫，並且加速建構大高雄產學平台，引進國家級研發中心，發展光電、太陽能、生技醫療產業以及金屬加工業，在成功引入日本索尼（SONY）集團進駐駁二特區後，中高雄的「文創經貿特區」也會結合北高雄左營眷村文化園區及橋頭糖廠，再透過捷運橘線連結衛武營文化園區，發展影視產業、數位內容、會展及水岸觀光業文創產業。 　今年4月底、5月初才率團訪問荷蘭Amersfoort陽光電城的陳菊，對高雄發展太陽能光電產業更有信心，她說，高雄一年平均日照超過300天，「這是我們的城市競爭優勢」，原本高雄市要師法屏東縣長曹啟鴻，在永安、彌陀等漁業養殖地區，進行「養水種電」，解決漁民生計和地層下陷的問題，後來因為經濟部對收購電價政策轉變而停滯，非常可惜。 　不過，陳菊並不氣餒，她說，綠能產業是高雄發展的重點產業，市府規畫引進太陽光電，在路竹、岡山、橋頭新市鎮以及岡山本洲工業區、永安工業區打造「創新科技走廊」。 　至於配合中央推動投資金額高達2,632億元的「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」，則是以海港為主、空港為輔，發展海空港自由貿易港區，引入運籌加值等港埠關聯產業，為南部區域產業提供單一、無縫運輸服務。 　陳菊強調，縣市合併後，大高雄海岸線延伸為65公里，這是一個非常難得的海洋觀光休閒資源，將與南星計畫區113公頃的遊艇產業專區，發展成為亞洲豪華遊艇製造中心。 　她表示，高雄具有山、海、河、平原等多元土地樣態，過去10年，高雄的城市發展似乎偏重北高雄，在大高雄合併之後，「5大特區」的產業佈局，將可兼顧都市經濟發展與區域平衡，然後再以低碳與乾淨能源、文創與觀光、以及海洋產業等「3大戰略產業」貫穿其中，如此，才能讓高雄的產業結構徹底轉型。 　陳菊指出，高雄地區原先具備的鋼鐵、石化等主力產業，不僅在地深耕甚久，關聯產業也相當大，創造的產值與就業都有一定基礎，但是，在節能減碳的潮流趨勢下，鋼鐵金屬、石化等產業必需朝向高值化發展，進而降低耗能、耗電的運用開發，同時也要提高產品價值與競爭力。 　而大高雄除了原本支撐高雄經濟發展的鋼鐵、石化重工業，高雄軟實力（文創、觀光）也不容小覷，未來更將持續發展乾淨能源、低碳產業，打造高雄成為一個宜居的綠色生態城市，吸引企業回台、投資高雄，進而生根高雄，做到「產業有家，家在高雄」的目標。 　陳菊說，在這個前提下，戰略性產業的思考與發展就變得非常重要，大高雄具有充足的日照與完善的研發與後端供應條件，是非常適合推動乾淨能源的區域。例如在赴荷蘭考察時發現，經由地方政府、荷蘭能源供應公司與社區參與的荷蘭Amersfoort陽光電城，提供社區1,000多戶日常用電，這項經驗可有效作為高雄市推展太陽能的政策參考。 　因此，未來將規劃設置綠能產業專區，發展太陽能電池、燃料電池、再生能源轉換設備、LED照明、太陽能系統及其他綠能產業，由政府帶頭，再從應用面帶動相關產業的中下游發展，形成一種產業價值鏈，最後發展為太陽光電應用示範城市。     [中時房地產  house.chinatimes.com]crack car loan new online

中時電子報|房地產|北台灣 文／楊宗灝        行政院針對新竹生醫園區規畫案另覓開發基地，其中位於桃園機場「空港」範圍內的高鐵青埔特定區，由於土地面積遼闊，積上具備空優交通動能，成為外界思考重要地點。加上航空城政策發展之初，便有醫療專區規畫，相關議題持續發燒，讓青埔房市話題不斷。 　即將成為直轄市的桃園縣，由於具備機場、高鐵、捷運等重大交通優勢，在全縣綿密醫療網脈建構的情況之下，的確有可能成為國家級生醫專區落腳地。據了解，行政院考量生醫園區場所時，便有意結合整體航空城發展政策，選擇在高鐵青埔站區設置國際醫療專區。 　過去青埔站區由於具備高鐵、捷運及國際商務城等政策規畫，讓區域內房市熱絡發展。特別是近來傳出縣府有意搬遷，加上國際醫療專區落腳消息，更成為房市炒作賣點。 　拜桃園航空城政策利多，高鐵青埔特定區原本就定位為國際商務城，區域內除了擁有490公頃商業產業專區外，諸如大園國際高中、及系列公園用地規畫，都已付諸實施。 　以宜誠建設推出大樓產品「城市之星」為例，除了位居捷運A19站門戶位置，未來若國際醫療專區確定落腳，也將是區域內最接近的推案產品。在建商的預期之下，青埔國際醫療專區除了生醫產業之外，也將帶來醫療商業機能，都是區域發展重要利多。加上購物、住宿、觀光及會議等需求龐大居住動能，將造就北台灣首屈一指的醫療、生技產業專區。  [中時房地產  house.chinatimes.com]  crack car loan new online

    永康位於台南西南方，在早期稱為「埔羌頭」----在閩南語中，即是靠近海邊平地有鹿群的地方；來源為明末清初的日本正值戰國時代，漢人以米、鹽等民生品，向平埔族人換取鹿皮輸往日本，提供日本武士製作鎧甲。永康開發頗早，因人口和都市規模成長相當快速，至1993年時人口超過十五萬人，由台南縣永康鄉升格為市；於2010年12月台南縣市合併改制為台南市永康區，全區面積為四千零三十八公頃，百分之九十六已納入都市計畫，現為台南市人口最多、且唯一在20萬人以上的轄區，可說是台南市的首善之區。 交通帶動發展     永康區都市發展深受交通動線的影響，都市交通網以公路運輸為主，鐵路為輔。高速公路設有永康交流道一處，而縱貫鐵路設有永康、大橋二站，為通勤、通學的主要車站。市區聯外主要道路系統，東西向中正南 (北) 路、中山南 (北) 路及復興路 (大灣) 路；南北向由中華路、永大路及富強路 (王行路) 所構成，其路寬均在12-30公尺間。而市區內各地區間之聯繫道路，寬度則約在12-20公尺間，如復國路、忠孝路、中山路、中正路、振興路...等。 地區商圈成形  透天產品為主力     新永康加盟店店長劉馥強表示，區域商業沿著主要交通要道發展，其中以中華路沿線最為熱鬧，其他如崑山科大、台南女院、南台科大、奇美醫院等院校鄰近地區亦發展成地區商圈形式。永康區商業氣息較強的聚落計有下列區域：【永康舊市區】─區公所及永康車站一帶、【大橋-六甲頂】─大橋車站、南台科技大學、臺南高工，六甲頂為台1線、台19線省道交匯處，是商業最發達區域、【鹽行】─臺南應用科技大學周邊、【大灣】─有崑山科技大學及大灣交流道(預定)。     德富加盟店店長林佳穎補充，大橋重劃區腹地大，推案熱度即高，目前已成為台南市最具發展潛力的重劃區之一。區內道路寬度多在10米以上，有大橋國小、大橋國中以及多處公園綠地、免費公有停車場等設施，附近中華路還有台鐵大橋站，整體朝高級住宅區發展。住宅以透天別墅為主，主力屋齡多在5年內，總價600~1200萬元不等，部分面臨大橋國中的透天店住，總價可在2000萬元以上。     新永康加盟店店長劉馥強指出，當地居民購屋還是以透天車墅為購買標的，三層樓式、土地面積25坪及建坪在60坪左右的規格佔大宗。住宅產品以中華路、永大路、復國路、大灣路等沿線分佈發展，而大灣路以北與中山南路以南是住宅的集中區。區域三年內新成屋總價約在750萬-800萬間，中古屋成交價則落在450萬-500萬。德富加盟店店長林佳穎說明，大樓電梯產品在永康仍屬稀有，集中區塊在中華路與復國一路兩側，屋齡多在10-15年，3房隔局為基本，區域成交價在7-9萬/坪之間，近期並無新產品推出。 投資產品--崑山科技大學、中華路的店面 最被看好     新永康加盟店店長劉馥強說明，受到通膨及國人有土斯有財的觀念影響，店面這種可以傳家的長期投資型產品仍有其基本客群。永康區以崑山科技大學及中華路的店面產品最被看好，該區域店面物件土地多為30坪、建坪約在75坪左右、樓高四層的透店為主力，雖屋齡已有20-30年，但受到穩定收益的投資報酬趨勢之下，小東路與中山南路目前的租金仍有5-7萬/月，大灣路及中正路也有4-6萬/月的表現。 [永康區店面產品路段推薦]      單位：萬元 產品 屋齡 路段 總價 租金/月 投報率 透店 20-30年 小東路、中山南路 1500~2000 5~7 3%~4% 透店 20-30年 大灣路 1200~1500

   萬華區位於台灣台北市西南側，是台北最早發展的區塊，區域內有許多老舊社區及古蹟，也有年輕人喜好聚集的西門町徒步區，而供應台北市新鮮食材的果菜、肉類運銷中心也在此地。艋舺是萬華舊稱，原為台灣原住民平埔族凱達格蘭族語「獨木舟」之意，因其為港口，而該族慣以獨木舟往來各地，先民移民來此，看到成群匯集的獨木舟，便以「艋舺」稱之，日治時，易名為「萬華」。舺艋因港商之利，曾經盛極一時，於清治時期，與台南府城、彰化鹿港並列為三大重要城市，有「一府二鹿三艋舺」之稱，儼然成為北台灣重要之政經文化中心。 軸線翻轉  交通串連     中信房屋萬大加盟店店長陳彥豪表示，萬華區南北發展主軸為康定路及萬大路、東西主軸為和平西路，分別經由華中、光復、華翠、萬板、華江、中興、忠孝七座大橋與新北市相銜接，其中有台北捷運藍線貫穿，設有西門站及龍山寺站，站區周邊的公寓產品受到都市更新的利多話題影響，售價逼近中古大樓，每坪成交價約在30-35萬之間。而規劃中的台北捷運萬大樹林線，提供萬大─土城─樹林間的捷運服務。在樹林端點的迴龍站可與台北捷運橘線（興建中）以及桃園捷運棕線（規劃中）轉乘，進入新莊地區以及桃園地區，在台北端點的中正紀念堂站可與台北捷運綠線及紅線轉乘。捷運萬大樹林線預計2018年開通，LG03站預定設於萬大路與西藏路口，LG04站則是位在萬大國小，目前周邊公寓與大樓產品的價位相當貼近，多在28-35萬區間。 <<萬華區捷運站區周邊房價一覽表>>  單位:萬/坪 捷運線 站別 公寓 大樓 備註 板南線 西門站 30-35 25-30 　 龍山寺站 30-35 30-35 和平西路以南 20-35 18-23 和平西路以北 萬大樹林線 LG03站

    台中是中部首要都市，原為台中市、台中縣兩個獨立二級行政區，2010年12月25日合併改制升格為直轄市。「西屯區」位於台中市中間偏西北方，是原台中市面積第二大的行政區，也是最早開發的地區之一，大學院校較多集中於此，著名的七期重劃區也位於該區內，約有20萬人口。水湳經貿園區、歌劇院、都會公園、及新市政中心…等大行建設落成的相關議題加持下，使得這個行政區格外受到關注。     新市政朝富加盟店店長何三隆表示，七期市地重劃區（簡稱七期重劃區、惠來重劃區，亦為市政商圈）位於西屯區及南屯區內，東起文心路，西至環中路，南迄大墩四街，北臨台中港路，地理總面積約有353.4公頃。此區重劃前為農業區，所以農園、農舍、小路、畸零地遍佈其內，土地經過合併交換，道路經過重劃拓寬後，交通便利、人口成長，現已開發為商業區及高級住宅區。範圍內有新市政中心、百貨公司、餐廳、夜店、購物中心、交通轉運站、公園、高級住宅區等，新市政中心兩旁有綠園道比鄰，為台中市1990年代後期新興發展的中央商業區，大坪數與高總價的豪宅是此區產品的一大特色，以文心路西側、中港路往南、朝富路往東、市政路往北的口字型區域最為集中。     台中惠順加盟店店長趙伯霖指出，台中大都會歌劇院基地位於七期重劃區內，佔地5萬7000多平方公尺，內規劃大型展演歌劇空間2011席一座，800席中型劇場和200席實驗劇場各一座，預計2013年完工，屆時將成為台中重要的藝文表演重要地點。     台中惠來加盟店店長鄭聖忠表示，惠來遺址位於台中市七期重劃區，最早於台中市西屯區惠來路與市政路附近的衣蝶百貨大樓興建工程基地發現。該遺址最早的文化層可推到史前繩紋時代，最晚為清代晚年的漢人文化層，涵括將近四千年的時間範圍，初步估計的分布範圍至少在15萬平方公尺以上，將是台灣中部考古史上的重大發現。該遺址的發掘，也讓七期重劃區多了商業與住宅以外的另一種柔性話題。 <七期重劃區指名豪宅一覽> 案名 路段 屋齡 坪數 價位/坪(車位另計) 聯聚頤和 市政北二路 1年 83-130 45-50萬 寶輝花園廣場 市政北二路 3年 130-160 48-53萬 聯聚信義 市政北五路 1年 180-360 63-70萬

    民國百年開春已有學者喊出年中房市即將泡沫化的可能，但也有代銷業者認為時機點應在三年後，究竟消費者怎麼看待百年房市呢？中信房屋與創市際市場研究共同舉辦網路調查結果出爐，民眾認為影響2011年房市表現的重要因素首推「房價持續攀高」佔33.2%，亞軍為「通貨膨脹」佔31.2%，其後依序為「股市表現」、「利率調升」、「政治選舉因素」分別有20.3~20.5%。至於對房地產有泡沫化疑慮的民眾也有 19.9%的比例(詳見附表一)。此一結果顯示影響百年房市關鍵有三高：房價高、通膨高及利率高。     中信房屋表示，無論是全體受訪者或是再區分出近期內有購屋計畫民眾的投票結果來看，「房價持續攀高」及「通貨膨脹」不約而同分列前兩名，且比例均高達三成以上，顯示多數民眾認為房價今年仍然看漲擔心再不下手更買不起的心態以及抗通膨的保值性需求十分明顯，強度高於其他選項10個以上的百分點。相較於上一年度的調查，民眾認為影響去年房市的因素前二名分別為「失業率惡化」及「兩岸經貿交流」(詳見附表二)，今年出現了大洗牌的狀況。     除了前兩名關鍵因素對房市的買氣有正向加熱的影響之外，其他降溫的因素也在後面追趕，中信房屋指出「股市表現」將決定民眾資金分配的比例，「利率調升」則對購屋民眾施加或多或少的房貸壓力，而「政治/選舉因素」成為許多政策與措施的影響主因，對民眾來說也具有相當程度左右房市的能力。     至於房市是不是會出現百年大泡沫？在這次的調查裡，無論是全體受訪者或是近期內有購屋計畫的受訪者之中，都有兩成左右的比例認為房市泡沫化將會是影響2011年房地產的因素。但中信房屋點出一個有趣的現象，對照近期內有購屋計畫的受訪者選擇「房市泡沫化」的佔比及選項排名上，都比全體受訪者來得高，顯示部分購屋民眾的心理反而認為可以在泡沫化的時機點進場，所以今年的買盤不論是對房市看好或看壞的民眾都一致認為應該下手的買點。而回歸實際的市場銷售端來看，由於12月的買賣成交狀況較11月有一成以上的成長，目前這股買氣在百年開春仍有氣勢如虹持續暢旺的走勢，預料一月的買賣移轉件數仍將持續成長！ <附表一>民眾票選影響2011年房地產因素   <附表二>民眾票選影響2010年房地產因素   研究方法︰網路調查(IX Survey專業線上調查機制) ‧ 調查期間︰2010/11/23-2010/12/03 ‧取樣來源：創市際大型樣本群(CyberPanel)。 ‧取樣條件：台灣地區20歲以上，有固定工作，或對家中消費有決策權的家庭主婦、退     休者。   總樣本數︰共回收1,321份有效樣本，在95%的信心水準下，抽樣誤差在正負2.70%以內，重點地區（台北市、台北縣、新竹縣市、臺中縣市、臺南縣市、高雄縣市）佔全體樣本64.14%，再依照行政院主計處公布2010年10月台灣地區性別、年齡、居住地人口結構進行加權，加權後樣本規模為N=1,068份，結構如下： crack car loan new online

 6成以上民眾景氣看法穩定樂觀 高房價問題升息抗壓性低     台灣房市在2010年第3季末止跌回彈的前提下進入第4季買氣高的傳統需求旺季，而第4季的成交價量並沒有在選舉前後產生觀望或遞延的震盪表現，以最新公佈的北市買賣移轉件數來看，11月交易量為5,200戶，單月成長6.9%且是9月以來連續三個月成長。中信房屋董事長鄭余正全表示以中信房屋2010年截至12月的成交統計來看，12月全國交易量體有一成以上的增幅，推估全年買賣移轉件數可達40.4萬件，較去年成長4%。 雖政府持續祭出各項積極查稅與稅制改革措施，希望能緩和高房價問題以避免房市泡沫化風險，但Q4房市穩定成長不畏打房的關鍵根據中信房屋2010年第4季宅指數調查結果顯示，隨著美國量化寬鬆政策引發熱錢效應，使得民眾抗通膨避險置產的需求強健，不但在第4季購屋意願明顯上升，對2011年的房市表現依然持續看好。 熱錢.通膨來襲 保值抗跌概念資產搶手 經濟感受樂觀購屋意願明顯增加    中信房屋鄭余正全董事長表示：中經院預估2010年GDP成長率可達9.98%,2011年也有4.51%的水準，其中四成以上的經濟成長來自民間的消費；而消費金融日趨活絡，定額基金人數、信用卡簽帳金額、住宅貸款餘額屢創金融海嘯後之新高。在各項經濟指標翻紅的狀況下，Q4民眾對於經濟感受的綜合指數評比穩定上升，構成因素除了物價滿意度下降之外，家中經濟及理財滿意度最高，甚至連房價滿意度也較前期小增。而在購屋意願的綜合指數表現上，各項因素滿意度皆提高，其中對於景氣跟房價有較明顯成長。單就購屋意願佔比的數值來看，相對於Q3受政府打房影響購屋意願低落，使得Q4出現了宅指數調查以來最大幅度的成長，近期內有購屋意願的比例成長5.2個百分點，為57.1%。     而深入了解支撐購屋意願上升的原因，可以發現Q4近期有購屋意願的受訪者換屋及分戶的需求比例明顯的浮現。除了自住需求以外，在熱錢與游資入場的情形下民眾產生較強烈的理財動能，抗通膨概念的資產如外幣、貴金屬及房屋，在民眾現有及未來看好的避險配置上有明顯的增強趨勢，房地產蟬聯7度保值抗跌首選。 收入與需求M型化 北市忙避險 新北市急首購 議價空間略縮雙北市房價漸認同     主計處公佈2010年1~10月平均薪資為44,919元，為近17年來最大增幅；經常性薪資也有36,205元，但多數民眾感受不到這般的好薪情。據統計全國有360萬上班族月薪不到3萬，事實上根據中信房屋宅指數的統計，近期內有購屋計畫的民眾竟有過半54.9%個人月收入不到4萬元水準，即使以家庭收入來看月收入未達8萬元的比例也依然過半有52.1%。收入的M型化趨勢也造成購屋需求走向M型化的發展，中信房屋鄭余正全董事長指出在宅指數近兩年的調查數據裡，總價500萬以下及700萬以上的購屋預算比例也同步漸增。再進一步理解各縣市民眾購屋預算及對房價現況所預期的議價空間的交叉比對，可以發現民眾在Q4預期可以殺價的空間較上一季減少，61.9%的民眾認為殺價空間不到兩成較上一季增加了7.3%。而各縣市的房價接受度以雙北市較高，即普遍認為可議價空間有限。細分近期內有購屋計畫的民眾的購屋原因可以發現自用及投資需求皆成長，各縣市差異上，新北市首購的需求明顯，北市則在投資避險的目的上偏強。 物件需求指數走軟 投資型客戶口袋深 限縮貸款打房無效     相對於經濟感受及購屋意願綜合指數的上升，Q4的物件需求指數則略微下滑；坪數、生活消費商圈及停車位依然名列重要性的前三名，注重指數分別為74.83、69.1及68.36。本季以停車位及屋齡注重程度上升較多。值得注意的是停車位需求增加交通要站相對減少，顯示以空間換取時間的策略在高房價的現況下頗為受用。鄭余董事長表示還有一項有趣的發現是賺取利差的投資型購屋需求民眾在購屋預算及自備款比例上相對於其他購屋目的的民眾來得高 ，表示這類型客戶口袋夠深，政府為平抑房價提出限縮貸款的相關政策恐怕這個族群是最不受影響的；倒是新婚首購族在購屋總預算及自備款比例都最為弱勢，恐怕會是貸款成數限縮或央行升息會最受打擊的購屋族群。 2011房市關鍵 6成民眾看景氣V型反轉樂觀穩定 房價逐季看漲 高房價唯恐升息     相對於2009年第4季所做的調查，民眾對2010年的景氣樂觀程度由年初到年尾逐季下降，但對2011年的想像則是由年初到年尾逐季上揚，兩個年度呈現V型的反轉，2011年每季認為樂觀及穩定的民眾皆有6成以上；但隨著景氣樂觀程度一起上漲的還有房價的漲幅，8成以上民眾認為房價可望持平或上漲，顯示絕大多數民眾不認為房市明年會出現泡沫化的可能。但2011年的房市也未必全然的正向與樂觀，隨著國際經濟局勢的變化，美元走貶台幣仍有升息的壓力，但升息對於購屋民眾來說無疑是在高房價的壓力上增添雪上加霜的危機感，全體受訪者有31.9%認為只要一升息就影響購屋意願，僅有16%的民眾可以接受2碼以上的升息空間。到底民眾購屋能力的可承受範圍有多少？根據第4季宅指數民眾家庭收入及購屋預算來做比對及換算，全國平均購屋可承受指數為6.07年，意即全家需要不吃不喝6.07年才能存到預期的購屋預算；主要都會區的差異上還是由北市承受度較高為7.49年，相對較低的則為大台中地區的5.22年。     中信房屋董事長鄭余正全分析2011年房市主要關鍵將受到美元影響。由於聯準會在11月宣布啟動二次量化寬鬆政策並指出後續不排除還有QE3的釋出，主要目的在阻止經濟陷入二次衰退的危機。如果QE2能成功刺激美國經濟，將有助於帶動全球經濟的提升，對於各國貨幣及物價的影響將以溫和來形容；但如果QE2或後續可能出籠的QE3、QE4、QE5…都無法有效提升美國經濟，造成劇烈的美元貶值及物價攀升，將會把熱錢資金進一步推向所謂的硬資產及新興市場，這將導致原物料及新興市場資產價格上漲，引發全球經濟的另一個泡沫。而回到台灣房市的基本面來看，利率目前仍處於相對較低點，由於自住及避險置產需求強勁，明年上半年價量預估仍將穩定成長；但以美元將牽一髮動全身影響全球貨幣經濟及資產價格的重要因素，將會是下半年總體經濟影響房市經濟的關鍵指標。 <中信房屋報導2011.01月號>crack car loan new online

    中正區位於台北市西南側，是台北市較早開發的區域，民國79年因臺北市行政區調整，取其區內著名的觀光名勝中正紀念堂為名，訂為中正區。除了古蹟數量為全市之冠外，博愛特區亦座落於本區的北部，其中重要的中央行政機關匯聚，包含總統府、行政院、立法院、司法院、監察院、外交部、內政部、國防部、中央銀行、最高法院等等。 交通與學區     信義新生加盟店店長歐正和表示，中正區通達的捷運路線非常發達，淡水線、板南線、新店線、中和線皆於區內通過，交通匯集的台北車站位於中正區與大同區區界處一帶，捷運、台鐵、高鐵、客運業者均於此處設站。興建中的捷運東門站未來也由新莊延伸線與信義線交會，是屬雙捷運站的重要站別。軌道住宅在都會區一直以來都是房市票房的保證，近期受到都市更新的議題影響，東門站周邊公寓產品售價已逼近一般大樓。     東門加盟店店長王耀德補充，近三年的站區周邊房價漲幅非常明顯，2008年受全球金融風暴影響，公寓售價約為42-50萬/坪之間，因整體經濟及交通建設的多重加持，2010年的公寓已飆升至55-65萬/坪的行情，好的路段常有飆新高的情況發生。 捷運東門站近三年房價一覽        單位：萬/坪 站名 2008年 2009年 2010年 公寓 大樓 預售 公寓 大樓 預售 公寓 大樓 預售 東門站 42-50 47-52 70-75 47-55 50-60 75-85 55-65 60-70 85-95     中正寧波加盟店店長黃?山說明，群聚於本區的明星高中有建國中學、北一女中、成功高中等，未來12年國教實施與否，將牽動現代孟母的學區佈局。黃?山店長表示，轄區內的明星國小及國中，以“中正國中”指名度最高，學校周邊中古大樓房價行情約於65-80萬/坪，公寓則在55-65萬/坪的區間，有不少家長為了學區購屋，11~12坪總價在800萬上下的套房產品最搶手。對於部份以租賃方式設籍者，建議一定要經過租賃契約公證，國中須連續同址六年入學資格才有保障。若想購買便宜的設籍住宅，不妨往羅斯福路找尋，部份住辦產品雖出入人員較純住宅產品來的複雜，但在價位上可能有一成到一成五的落差。 台北華爾街-華光社區     信義新生加盟店店長歐正和指出，華光社區位於台北市中正紀念堂東側，面積占地約11公頃，行政院自2006年起規劃整合政府週邊證券、金融及保險單位進駐，意圖將其打造為「台北華爾街」的金融特區。由於華光特區範圍內的土地，大部分是司法院、法務部等公家機關的職務宿舍，另外還有一部分違法占用的違章建築，所以影響了都市更新案進度。