文◎郭騰尹         以前年輕當學生時，很喜歡夜裡一個人溫習功課，那時會打開收音機，深夜主持人的聲音特別有磁性，放的歌曲也特別輕柔，我們總是習慣在對面那也在準備考試的傢伙關燈後才上床就寢，對年輕的歲月而言，夜裡是我們最大的資產，太早起床好像不是年輕人該有的作為。        大概是真的年紀大了，現在晚上十一點就睡了，與年輕相較，我現在更喜歡清晨，夏天時五點多天就很亮了，而到八點多有近三個小時的時間，若是晚上有這三個小時完全屬於自己，幾乎是一種奢望。我喜歡在早上寫作，喜歡在沙發上看書，收音機裡一樣播放著樂曲，只是主持人不再是中年磁性的聲音，而是年輕DJ自由青春的歌吟。清晨，靜靜的，你能做你想做的事，真好！        許多上班族也會提早出門，他們有些是先去健身房運動，在三十分鐘飛輪椅騎乘後，舒服的洗個澡，然後重新穿上西裝，開始充滿活力的一天，也有些人利用上班前去學習一種和工作有關的技能，例如英文、日文、或是電腦…..等。一個有意義的開始，往往可以帶給人們正向的能量，而這些能量有助於我們EQ的提昇，在面對困難與風險時，讓我們有勇氣去面對及做出正確的決策。        早一點進辦公室也有許多好處，許多業務單位都有晨會，當大多數人們還塞在交通路上時，這些人已經開始在激勵彼此，這些嚴格的紀律讓工作有一定的效率，當然機會是留給有萬全準備的人，他們的成功都是一些生活好習慣的累積。個人也可以利用這段時間去閱讀今天的報紙、掌握全世界的脈動、可以訓練自己作清晰的思考。在日本人箱田忠昭所著作的【早上三小時，完成一天工作】書中，就舉了許多晨起工作的企業家模範，他認為「清晨能讓身心備感清爽舒暢，事物的處理也能順利進行。晚上會容易因加班而疲累不堪，有時還會有應酬、朋友聚餐等，偶爾還會有其他事情的干擾，最重要的是已經累積了一整天的疲勞，哪能清醒的去確保事情的處理。」        清晨的時間足以抵過夜晚二、三倍的時間，如果你是正常時間的工作者，你應該立即去省思自己的作息習慣。必須做時間的主人，才能主宰生命、做生活的贏家。早起只是習慣的調整，它無法一朝完成，但是只要每天有進步，那都是值得慶祝的大事；如果你是部門主管，也應利用早晨的時間來規劃一個有意義的儀式，它可以振奮人心，可以強化行動力，增加績效。        每個人都一樣只有24小時，你不是賴床繼續昏睡下去，就是立即奮起迎接一天的陽光，你的選擇決定了你未來的命運。  crack car loan new online

 文◎樂豐旅行社           長江三峽是中國10大風景名勝之一，中國40佳旅遊景觀之首。長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關。長江大壩完工後，三峽變寬了，水流慢了，但兩岸景致變化不大，三國景點如故，還有新景點出現，遊程更豐富。        遊船在巫峽平穩地走著，千古以來以秀麗著稱的景致，今日依然如故，「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」的神女峰也還是高聳山頭，沒有因水位讓她的神秘與風姿遜色分毫，而在江面變寬了之後，神女峰還是隱身群峰，一副含羞帶怯的模樣。看來三峽失去的僅是李白的「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」，至於「大江東去浪淘盡，千古風流人物」的三國詩歌和史蹟，依然還在長江三峽持續吟詠傳唱著。        長江三峽的旅遊市場發展相當成熟，江面上來回穿梭的遊船，每年吸引眾多遊人前往覽勝。由於三峽地跨兩省，江的兩岸崇山峻嶺，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰。隨著規模巨大的三峽工程的興建，這裡更成了世界知名的旅遊熱線。        三國演義中最膾炙人口的戰役發生在「赤壁」，近來在吳宇森最新力作「赤壁」上映後更為火熱。遊船行程前特別安排前往赤壁，抵達後前往「赤壁故戰場」，上有摩崖石刻有「赤壁」二字，是今日赤壁景區的標誌性景觀。站在寫著「赤壁」兩字的江邊，雖然眼前一片靜寂，但耳邊似乎仍依稀聽到震天價響的戰鼓，江水拍打江邊岩壁的滾滾浪聲，宛如當年的殺伐之聲也一直縈繞不歇，那種「大江東去」的蒼涼，還是讓人不勝欷噓。       大壩改變了劉備託孤於諸葛亮「白帝城」的旅遊動線，2003年之前下碼頭後要一路攀爬上山，腳程快的要30分鐘，慢的需1小時，現在進景區門後，只要10餘分鐘就可抵達，城內歌頌諸葛亮和三國的碑林、挖掘出的懸棺文物依舊，現在才要前往參觀的遊客，倒輕鬆許多。四周綠蔭掩抰，古木參天，左右兩側小徑蜿蜓，路旁遍佈苔痕，最引人注目的是場地中間的一棵千年古銀杏樹。據傳是三國時期龐統親手栽種，距今已有1800多年歷史。        三峽旅遊區優美景區眾多，其中最著名的豐都鬼城、忠縣石寶寨、雲陽張飛廟、瞿塘峽、巫峽、西陵峽與宏偉的三峽工程大寧河小三峽等。在航空公司以及當地旅遊業者的大力支持下，此次推出的系列豪華遊輪「長江台北號」是目前宜昌－奉節線新三峽全程遊最高等級的少數準4星豪華涉外遊輪之一，遊輪全長44.8公尺，寬9.4公尺，靜水航速每小時28公里。        流經四川盆地、在湖北出海的長江三峽，沿途囊括多處名勝，中國古時詩人、畫家均鍾情於長江三峽，留下不少動人的詩詞以及以畫作。在大壩工程完成後，長江也呈現不同的風貌，「長江三峽新風情、赤壁三國老地方新丰采」相信它將同樣吸引遊人爭相一睹其風采。 《中信房屋報導2008.09月號》crack car loan new online

文◎小各瑪「空無一人，這片沙灘，風吹過來，冷冷海岸，我輕輕抖落鞋裡的沙…..」在南島的沙灘，躺在椰子樹搖曳的吊椅上，海風輕輕的吹佛，我不知不覺睡著了……        位於馬來半島南部的馬來西亞，是東南亞各國的中心點，國土總面積33萬平方公里。領土包括兩個部分，馬來半島南部習慣上稱為西馬，婆羅洲島的沙巴及沙撈越兩州則稱為東馬。        馬來西亞三面環海，屬於熱帶氣候，全年充滿陽光，因此海底觀光資源非常豐富，除了美麗的海灘、迷人的島嶼、原始熱帶叢林外，兼具歷史文化及現代化都市，在在顯示馬來西亞在東南半島的重要性。        今年度的公司旅遊， 我們來到了揚名國際的Pangkor Laut渡假酒店。在台灣大部份的人對邦喀島或蘭卡威比較耳熟能響，Pangkor Laut不是那麼有名氣，它是一個私人島嶼，又稱為綠中海；島嶼有300平方公尺，保留住大片兩百萬年老的雨林、潔白的沙灘、馬來式高腳屋，因此在綠中海可以盡情自在徜徉於大自然的擁抱中。十幾年前有同事去過，就非常讚賞這個渡假聖地，這一次總算有機會前往，而且又跟一群可愛的遊伴們，想必是個很美好的旅程。        第一天行程來到了馬來西亞首都吉隆坡，這是一個很現代化的都市，集政府各級機關、世界各國頂尖企業總部商業大樓的「太子城」，是我們的第一站，是馬來西亞政府規劃積極邁向二十一世紀的國家新藍圖的區域。        到了夜晚，星光大道霓虹閃爍的街頭、大型的購物中心、路邊的水煙店、林立的高樓大廈，人來人往的吉隆坡市，讓人進一步感受到這個神奇的新興城市的更多面貌。        第二天一早，我們便啟程前往龍目碼頭，車程約需四個小時，如果經費夠的話，建議搭乘國內航線到邦喀，再從邦喀坐快艇到綠中海，這樣可以省掉很多的時間。        一路睡睡醒醒的，終於到達龍目碼頭，再換搭客輪前往「綠中海島嶼國際渡假村」，也是我們此行最重要的目的地。約50分鐘的船程，一路上小島林立，風景煞是美麗，再加上陽光耀眼的好天氣，似乎都在為我們的旅程感到開心。當客輪慢慢接近岸邊，大家的心情都high了起來，首先映入眼簾的是建立在海灣的高腳木屋，接著看到整個「綠中海島嶼國際渡假村」，那種興奮之情不可言喻，就像小孩般的雀躍著，心就快奪框而出。。        那天島上的團體客只有我們一團，其它都是外國散客，整個渡假村幾乎屬於我們的，尤如貴族的尊榮享受，人生不過就是如此啦！在簡略的休息之後，導遊帶著我們逛了一下並做簡單的介紹，便搭乘園區巴士來到渡假村內的翡翠灣，海線優美、水清沙白的翡翠灣，男生們迫不及待的馬上往海裡奔，即使躺在樹下的躺椅，也是非常幸福的一件事。        第三天，換上泳裝之後，專屬遊艇帶著我們出海去囉！老天爺賞了一個好天氣給我們，不論是人魚共游的浮潛、刺激的香蕉船，還是釣魚的樂趣，都讓我們樂不思蜀，中午再回到翡翠灣享用BBQ自助餐。        下午就是自由時間了，好好犒賞自己一下，來個高檔SPA、或者小憩片刻、打網球、游泳，或者走在佈滿芬多精的森林小徑上，讓人忘了城市塵囂。        晚上，我們在泳池畔來上一杯雞尾酒，享受南國的晚風，雖然下了一場陣雨，不過一點都沒澆息我們的熱情，分分秒秒都不想離開這個地方。        第四天，依依不捨告別令人眷戀的綠中海，回到吉隆坡市區，世界第一高之雙峰塔--「雙子星塔」是一定要去的，琳瑯滿目的時尚精品，雙子星裡裡外外都擠滿人，自由時間裡，我們享用了馬來西亞的摩摩喳喳冰，真是”心涼脾透開”。        最後一天，純粹是市區的景點觀光及紀念品的採買，大包小包的特產要帶回去饋贈親友。五天假期每天吃的飽飽的，吃飽睡、睡飽玩，玩累吃，時間過得好快。綠中海的美景，更是令人一生難忘，如果還有機會的話，我仍想前往，那是人一生中很值得去的景點。 《中信房屋報導2008年08月號》crack car loan new online

文◎謝震武律師事務所 案例：      小馬擁有大廈房屋一戶，以及地下室停車位一個。由於油價高漲，而且小馬平時通勤都使用大眾運輸，於是將小客車賣掉了。賣車後，停車位閒置，因此小馬想將地下室停車位也賣掉。試問，小馬可以在不出售房屋的情形下，單獨出售停車位？ 解析：      停車位能否單獨出售，須視其種類而定。目前停車位分為三種，即「法定停車位」、「增設停車位」、「獎勵停車位」。這三種停車位設置目的不同，產權登記的方式也有所不同。茲分述如下： 一、法定停車位：      依建築技術規則，建築物新建、改建、變更用途增建，按建築物的用途及總樓地板面積達到一定標準，最少應設置的停車位，即為法定停車位。法定停車位有產權，但沒有獨立權狀，亦不得與主建物分別買賣，而且買賣對象僅限定同棟大樓住戶。       由於法定停車位設置的目的，在於使區分所有建物的專有部分增加其效用，因此，專有部分與法定停車位之間具有「主從」關係。為加強管理法定停車空間，內政部於民國80年9月18日發佈台內營字第8071337號函解釋，規定「法定停車空間」必須以共用部分的方式辦理產權登記，並應為該區分所有建物全體所有權人共有（以大公方式登記），或合意由部分該區分所有建物所有權人共有（以小公方式登記）。由於法定停車位須以共用部分的方式辦理登記，依土地登記規則第80條規定，區分所有建物的共用部分不得分割，除法令另有規定外，應隨同各相關的專有部分而為移轉、設定或為限制登記。因此，法定停車位不能與專有部分分離而為移轉，並且不能單獨外賣予區分所有權人以外的第三人。      公寓大廈管理條例第45條規定：「公寓大廈之起造人或建築業者，不得將共用部分，包含法定空地、法定防空避難設備及法定停車空間讓售於特定人或為區分所有權人以外之特定人設定專用使用權或為其他有損害區分所有權人權益之行為。」所謂「特定人」，依內政部85年7月2日台內營字第8572920號函釋，是指「未取得專有部份之人」，也就是說，法定停車位除不得讓售給區分所有權人以外之人，亦不得約定由區分所有權人以外之特定人專用。 二、增設停車位：      指在法定停車位之外，建商或起造人以剩餘的樓地板面積或法定空地，自行設置的停車位。增設停車位之產權登記得以公共設施或獨立權狀的方式登記，並且出售之對象不限於該區分所有建築物之區所有權人。增設停車位如果與法定停車位在構造上及使用上各具獨立性，並取得「防空避難室所在地址」證明，也可以登記為主建物單獨移轉。 三、獎勵停車位：      政府為配合都市發展，並解決日趨嚴重的停車問題，獎勵建商或起造人於建造時依台灣省或二直轄市的「建築物增設停車空間鼓勵要點」的規定，以增加地面層以上樓地板面積所設置的停車位，政府則以放寬容積率的方式作為獎勵。但獎勵停車位應提供公眾使用，亦即提供不特定第三人停車使用，還必須負擔管理費用，以及在建築物明顯位置設置停車空間標示牌。 四、結論      本題小馬能否單獨出售其停車位，應先了解該停車位的產權登記方式為何。如果出售的對象是同一公寓大廈的其他區分所有權人，則無論是何種停車位，都是可以移轉的。但是如果出售予區分所有權人以外的第三人，則必須視該停車位的實際登記方式來判斷。如果該停車位是以專有部分的方式辦理登記（即領有建物所有權狀），則與一般專有部分的情形相同，是可以外賣的。但如果是以共用部分的方式辦理登記（沒有核發建物所有權狀），則必須與專有部分隨同移，亦即不可單獨將停車位外賣予該大樓住戶以外的第三人。一般民眾如不了解相關法令限制，最好尋求知名的房仲品牌，由專業的不動產經紀人員協助處理停車位的買賣事宜，較有保障。 《中信房屋報導2008.09月號》crack car loan new online

房價高漲 優質套房 房客現形 套房可說是生活居家的縮影，各項配備一定要俱全。那些設備房客使用頻率不高形同浪費；那些設備不足又影響承租意願。在成本及室內空間考量的情形下，如何設計讓套房使用空間多20%？如何設計套房造價成本最節省？如何設計套房讓房客最願意承租呢？現在已有裝潢業者相準市場商機，專門為房東提供專業的改裝套房服務。 看準需求 輕度裝修 資產升值 收益倍增-----------------------------------------------------------------------成功改裝案例3年前陳先生買下南港研究院路1間屋齡22年的透天公寓，由於前屋主已將陽台外推，打通後實際使用面積達80坪。自己花了180萬元裝潢隔10間套房，在網路上刊登出租訊息，3個禮拜就全部出租，每間月租金約9500元，每月坐收租金約95000元，直到半年前又轉手獲利近450萬元。陳先生表示，工、商業區和學區，租屋需求一向強勁，現在改裝周邊住宅的投資報酬率，比捷運站周邊還高，改裝套房的裝潢成本也可在2~3年回收，房屋還可亮麗增值，做一個成功的投資人。-----------------------------------------------------------------------twdeco台灣裝潢網資深設計師顏湋承表示，工、商業區和學區，租屋需求一向強勁，現在改裝周邊住宅的投資報酬率，比捷運站周邊還高，改裝套房的裝潢成本也可在2年左右回收，房屋還可亮麗增值，可說一舉數得。 以出租套房而言，在有限的預算下，考慮實用機能以傢俱配置做為裝潢的首要重點，搭配系統櫥櫃和天、地、壁的木作修飾，完美套房空間自然成型。小空間減少了固定沉重的裝修，空間挪出來，生活更自在。 不論是舊公寓改裝、雅房改套房、隔間增建，只要是前最好詳細投資評估和室內規劃，就能用最經濟、最亮麗的裝修方案，讓您的資產增值獲利倍增。 資料來源：twdeco台灣裝潢網 crack car loan new online

【聯合報／記者林宛諭／鹿港報導】 麵茶剉冰是將麵茶粉撒在剉冰上，散發著濃濃麵茶香，口感極佳。（記者林宛諭／攝影）「這杯冰麵茶已經放超過10分鐘，我不想讓你吃了」，彰化縣鹿港老街怡古齋人文茶館老闆施泰州對麵茶的口味要求簡直到龜毛地步，看到客人放久了，就很想幫客人收起來說，「你應該吃剛上桌的麵茶。」 怡古齋茶館專賣麵茶，人氣麵茶是冰麵茶和麵茶剉冰，施泰州說，他是鹿港第一家賣麵茶剉冰的店，當初是一名阿兵哥老主顧的建議，因為麵茶大多是吃熱的，所以天氣熱時，根本少人會吃，老主顧就說，為何他們不試賣冰麵茶或是剉冰麵茶一定很炫。 怡古齋人文茶館老闆施泰州夫婦將家傳的老家具、收藏拿來妝點店面。（記者林宛諭／攝影）他被一激真的做出「台灣的卡布其諾」冰麵茶，麵茶剉冰則是以帶著乳香的剉冰上有仙草、地瓜、綠豆等料，再撒上麵茶粉，散發著濃濃麵茶香讓人吃了會上癮，他說，小時候好愛吃那種用吸的麵茶粉，麵茶剉冰的作法就讓他想起小時候吸麵茶粉的滿足感。 施泰州說，吃麵茶帶有一種閩南人惜福知命的感覺，早期民眾生活清苦，好不容易拿到美援麵粉，就先把麵粉炒起來，可以存放較久，炒過的麵粉拌一點豬油就成了美味的麵茶，炒麵茶講究火候，麵茶炒得好，吃下去「嘴尾不會苦」。 為了研究麵茶剉冰的冰底，他也想好久，因為麵茶本身會甜，所以冰不要再放糖、才不致於太甜膩，他認為吃冰是消暑，不是「在沙漠上又蓋上棉被」的感覺，後來研發出加有特調奶水的冰底，客人果然說很爽口。 地址：彰化縣鹿港鎮老街埔頭街6號電話：（04）775-6413 【聯合報】 crack car loan new online

【聯合報╱記者彭芸芳／新竹報導】 2008.11.12 02:15 am   經濟不景氣加上節能減碳風潮，省電幾乎是全民運動，但，如何正確省電？婆婆媽媽和網路說法很多，難免以訛傳訛、人云亦云。 到底哪個版本正確，本報記者聯手整理並請專家說分明（詳見附表）。 省電秘訣很多，近日台電以前後期電費相較篩選出全台省電達人，達人們受訪時提供的撇步：抓掉燈罩、善用自然光、少開冷氣等。 對此，台電公司新竹區營業處能源工程師彭政良表示，省電知識很多人都知道，但會成為「達人」，不僅知道，更要積極力行、且持續地省，為國家省能源，也為自己省開銷。 我們整理多數讀者和民眾的疑問：一電腦族常被教導要隨時關機，以免耗電，但有人因開關頻繁致主機板起火，花大錢修理。 二小學生自幼被教導要養成隨手關燈的美德，但燈泡每開一次，鎢絲壽命就損耗一次，真的比較省嗎？ 三到電器賣場時，店員們都會鼓起三寸不爛之舌，強調變頻冷氣、變頻電冰箱都要比傳統的省電，長期下來絕對值得，問題是，成本貴好幾倍，划算嗎？ 四多數人認為，與其一直開關廁所或走廊的燈，麻煩又耗損，乾脆放任它開著? 彭政良解答，用電最大原則就是「當用則用，當省則省」，不能為了省電而摸黑做事出意外，也不應該怕開關太多、損害家電壽命而任憑電力浪費掉。 彭政良說，根據統計，辦公室的走廊開燈一小時裡，真正有人走動使用的時間只有10分鐘，所以如果能改用感應式照明，就可以省下50分鐘的電費，也不影響往來安全。 還有，電腦開關究竟常關機或啟動休眠裝置最省電？彭政良說，「想省電，當然要關機，而且要切斷電源。」 有人在主機板上拔插頭致拉壞或冒火花，非常麻煩，彭政良建議，善用延長線，只要在銀幕關機後，再把延長線上的開關按掉，即可輕鬆省電了。 【2008/11/12 聯合報】crack car loan new online

【聯合報／記者胡蓬生／南庄報導】 賽夏族人舞動時，臀鈴不斷響動。（本報資料照片／胡蓬生攝影）兩年一度的賽夏族巴斯達隘（矮靈祭），13日起3天，將在苗栗縣南庄鄉向天湖登場，舉行各項祭儀歌舞；新竹五峰祭場14日展開活動，預計祭典期間有上萬遊客湧入。 主辦單位強調，祭典和往年都維持一樣的傳統和程序，遊客上山儘量搭乘接駁車，注意交通管制及攜帶禦寒衣物，也請尊重祭典禁忌和祭儀。 巴斯達隘糾結賽夏族人和矮人的恩怨情仇，千百年來維持原始、神秘的原貌，每回都吸引大批遊客上山。 巴斯達隘舊稱矮靈祭，是賽夏族人心目中最重要的祭典，分為南庄、五峰兩個祭團，祭典時間相差1天。 巴斯達隘的祭儀相當繁複，包括告祖請神、薦晚餐、會靈、娛靈、逐靈、送靈、饋糧、塗泥、伐榛木等，整個巴斯達隘期間前後長達2個月。 賽夏族巴斯達隘文化協會理事長朱仁貴表示，3天祭典簡單區分為迎靈、娛靈和送靈，每天落日後，族人就展開祭儀、歌舞到天明，深夜10時過後開放遊客加入共舞。國內原住民的祭儀，巴斯達隘可說是保有最傳統、最完整的儀式。 巴斯達隘舉辦期間，往年都有大批遊客上山，車輛必須持有通行證才能到達祭場，但祭場周邊停車空間有限，主辦單位的通行證只針對族人發放，一般遊客以搭乘接駁車最為便捷。 朱仁貴表示，往年祭場邊的停車場都開放攤商營業，今年則要求「淨空」，以免干擾祭儀進行，目前整個祭典籌備工作都已緊鑼密鼓進行，蓄勢待發。 儀式背後 恩怨摻雜 巴斯達隘的由來，根據傳說，古代矮人族（達隘）有較高文明，指導賽夏人耕作，年年豐收，但達隘力量過人且精於巫術，常藉機凌辱賽夏族人，族人忍無可忍，用計讓達隘墜入深淵消滅，不過，此後農作不再豐收，令賽夏族人驚懼不已，從此舉辦矮靈祭典。 賽夏族巴斯達隘文化協會理事長朱仁貴認為，所謂矮人傳說，的確有其事，算在古代歷史。 因此儀式背後，摻雜恩怨情仇，賽夏族人對矮靈敬畏，又恨又愛，祭儀也有贖罪的情緒，多年來維持傳統不變。 【聯合報】 crack car loan new online