文 / 行銷企劃部 頭份建國加盟店店長蔡議鋒表示，頭份、竹南位於苗栗縣內最北端，素有北苗及苗栗雙子星之稱。憑藉地理位置優勢，交通上不僅有中山高、中二高、西濱快速公路、後龍高鐵站、台一線、台三線等觀光景點之串連，且台鐵竹南站為山線與海線之交會樞紐，所以交通便利、四通八達。 科學園區支撐 人口增加 商圈蓬勃發展頭份、竹南設籍人口超過18 萬人，竹南科學園區現在已有超過50 家廠商進駐，從業員工1 萬2,800 人以上。由於人口持續增加，食衣住行育樂的需求也不斷提升，頭份市中正路、中華路間之舊有商圈飽和不敷使用而向外擴張，尚順商圈儼然成形，知名品牌、精品、大型賣場、餐飲陸續進駐完成。竹南鎮由於台鐵竹南東站的完工，更將萬坪運動公園、苗北藝文中心及周邊商業區與竹南光復路、立達街商圈連成一線，帶動了頭份、竹南近年來的蓬勃發展，也因土地取得不易且成本增加，使得建商推案價格上揚。新推案量的增加，讓購屋族群從地點、每坪單價、建材、用料、建築外觀、社區營造等等都有更多的選擇，例如：昌隆廣場- 好漾( 佳昂建設) 每坪單價15~16 萬、中央都會( 正群建設) 每坪單價18~20 萬、誠品2( 理德建設) 每坪單價17~18 萬、樹上景( 東陞建設) 每坪20~22 萬( 取自：591 房屋交易網站/ 新建案 )。建案的開價會視地點、周邊環境、學區、商圈及推案戶數的多寡而有所增減，中古屋情況亦相同，再加上屋齡及屋況，更是成交價格增減的一大要素。區域人口、就業機會→影響住屋、租屋需求→影響區域房價，以頭份、竹南未來的發展相信會更趨於穩定成長，所以房價起伏不至於落差太大，只要住屋需求確定就是進場談價的好時機。 頭份建國商圈交通、生活、休閒機能完備頭份建國加盟店店長蔡議鋒說明，頭份建國商圈發展早，建國路及中央路是其主要幹道，有各式的商家聚集，號稱全台最大唯一全室內5D、VR 體感樂園的尚順育樂世界、購物中心就位於中央路，生活與休閒機能皆完備。學區有建國路上的建國國中小，是頭份明星學校。交通方面，商圈的右側就是頭份交流道，距離約5 分鐘，開車南北往返很便捷，通勤族可選擇到竹南車站搭乘台鐵，住宅產品早期以透天為主，近年有不少大樓推案。竹南鎮傳統購屋區段受青睞蔡議鋒店長補充，竹南大多都是低矮的透天厝，即使新建案也以透天為主，新大樓集中在竹南車站周邊及新興重劃區較能見到，地理位置鄰近竹科、坐擁竹南科學園區，但卻仍保有輕鬆愜意的小鎮氛圍。以竹南車站為竹南鎮的發展重心，站前商圈的博愛街、延平路、民族街等路段從生活百貨、傳統市場，藥局、電器行、餐飲店到金融機構一應俱全、最為熱鬧，竹南國小、國中一路到高中，也都集中於此。包括竹南車站前後站商圈、立德重劃區，與竹南運動公園周邊的竹南鎮傳統購屋區段，仍受青睞，在地的自住客族群多選擇透天或別墅，科學園區及工業區的外來就業人口對大樓產品較有偏好。根據實價登錄資料，竹南、頭份在2017 年的成交總價都較2016 年增加，其中竹南增加近1 成，而交易量方面則頭份增加約2.6%，竹南較2016 年是減少的狀況。觀察2015~2017 年數據，可說自從2016 年房地合一上路後，房市反轉，雖然大型企業進駐園區設廠利多，但投資客退場，買方觀望心態強，對價格起伏更加敏感，還是期待下修，讓利才有機會成交。頭份鄰近竹科、頭份、竹南、廣源四大工業區，有大量就業人口的需求支撐，生活機能亦不遜色於新竹，在建案讓利、中古屋屋主心態軟化下，目前只要有價格修正後的物件釋出，就能吸引買方進場，建議民眾可多看多比較。秀麗山水與生態景觀是苗栗縣的特色，頭份除了本身立地條件就極具磁吸效果，區域內的頭份市綜合運動公園與毗鄰的竹南運動公園，加總17 公頃以上，想欣賞各項展演活動可就近到苗北藝文中心，人文休閒軟實力更加分，苗栗雙子星值得您選擇！  

【文 / 中信房屋商仲部 王藝樺】 共享經濟的崛起共享經濟（Sharing economy），又稱「租賃經濟」- 這個術語最早由美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯· 費爾遜（Marcus Felson）和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思（JoeL.Spaeth） 於1978 年發表的論文（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中提出；但此現象卻是在近幾年開始流行的，其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平台，這個第三方可以是商業機構法人、組織或者政府，個體或個人藉由這些平台，交換閒置或多餘物品、空間、知識、經驗，來籌集或賺取分享的利益。常見的型式有公共自行車、汽車以及不動產住宿空間共享等，在此同時，共享經濟又具有弱化擁有權、強化使用權的作用；在共享經濟的體系下，人們可將所擁有的資源有償租借給他人，使未被充分利用的資源獲得更有效的利用，進而使資源的整體利用效率變得增加許多。 日本不動產與住宅住宿事業法將自己空置的房間或住處作為「民宿」，有償出租給遊客的法案「住宅住宿事業法」，又稱民泊新法，已經於2017 年6 月9 日在日本參議院通過；換言之，民泊新法具備法律效力，新法規定普通住宅可作為有償住宿設施的營業標準，房東只要向地方政府登記後，就可在規定的區域內，以全年180 天作為上限提供有償的民宿服務，法案最快2018 年開始實行。由於法案的正式通過，遊走在灰色地帶的民宿( 分享經濟的概念)合法化，屋主只要在合乎規範的前提下，就可將自己的房屋、房間出租作為民宿使用，估計可望創造出兩千億日圓的產值，日本電商企業樂天（Rakuten）非常看好這波民泊前景，設立繁體中文網站和平台，寄望吸引亞洲遊客預約住宿，預料將與美國的Airbnb 平台形成競合。此外，這對以收取租金、創造高投報率為主的海外置產族群( 聰明錢)更是一大商機，在出租民宿合法化後，置產客就能放心地、合法地賺取租金! 民宿物件的挑選與商機中信房屋商仲部副理王藝樺表示，隨著2020 年東京奧運即將來臨，尋找民宿物件更應選擇東京為優，若置產客預算充足的話可找尋距離場館近 3 個地鐵站以內的地點，或者是步行 10 分鐘內可達的距離；若預算相對有限，則可放寬標準，選擇離地鐵站步行 10 分鐘以內可到達的地點。另外，礙於日本人不喜歡較舊的房子，物件的挑選以屋齡15 年左右的中古屋為主，除了收租投報率有機會比新成屋高出兩倍以上外，日後出售時又可兼顧保值性，可說是進可攻、退可守的好選擇。王藝樺認為，日本當地雖有專業的「物業管理公司」代為房東管理，但尚缺乏「日租代管」的公司，物業管理公司若可趁勢開辦「日租代管」服務，可促進許多非日本籍的投資客、置產客前往投資，讓整個市場更為活絡，是一個極新穎的商機；還有，「日租」民宿相較於「月租」，投報率可能高出更多，雖然日租客源較不穩定，但單日租金高，若以一間月租15,000 元的套房為例，日租一日租金設定為 2000 元，一個月僅需出租不到 8 天就可以和月租金額打平，假設與合法的分享經濟平台配合好，入住率拉高，投報率將相當驚人和可觀。 結論日本政府通過住宅住宿事業法，猶如打開「潘朵拉的盒子」一般，好處是可以更促進經濟的發展，讓海外的置產客和聰明錢更加順勢流入( 原意是為了胃納2020年東京奧運所到訪的觀光客，以彌補目前不足的飯店與旅店量)，若單純以這樣來看，立意是很正向的，不過值得注意的是，現在日租民宿的開放合法，對飯店產業的衝擊、日租民宿的公共安全和檢查與後續競爭下可能產生的各種混亂…等等，在在都將考驗著當局者的智慧與解決的能力，需要配套措施相對跟上，但可以想見的是，隨著日租民宿的合法與上路後，就海外的置產客與聰明錢而言，無疑更加相得益彰；日本不動產較低的基期、較高的投報率，再搭配做多的政府法律，2018 年依然是投資日本不動產的黃金時機! 中信房屋海外不動產推薦  https://global.cthouse.com.tw/  

【文 / 行銷企劃部】 延壽健安加盟店店長蘇鈺珺表示，松山區位於台北市中心偏東地帶，區內除了松山機場、大巨蛋、小巨蛋之外，還有多家百貨公司、購物商場，著名的觀光夜市--遼寧夜市，更有頂級文華東方酒店，以及捷運松山新店、文湖兩線貫穿，讓生活機能非常便利。本區軍國宅屋齡新、指名度高延壽健安加盟店經營區域：西起光復北路、東至塔悠路，北起民生東路、南至南京東路，這個區域是軍國宅分佈最廣的區域，有松山新城，平安新城、健安新城、健康新城、延壽國宅。此區軍國宅屋齡新、學區好、交通便利、採買方便，又有車位可使用，街廊整齊，綠意盎然，加上電纜全面地下化，所以指名度非常高。 近期延壽國宅海砂屋已陸續更新，第一期《中工常翠》46 戶已完成，第二期《中工耘翠》正興建中，勢必為民生社區帶來新樣貌。鄰近捷運南京三民站的〝健康公宅〞，位處市區精華地段且提供里鄰多元服務，公辦托嬰，日照服務，社區農園，又有青創回饋等等措施規劃，今年1月中已開放民眾申請，相當踴躍。 小巨蛋生活圈環境優就業、就學強力支撐小巨蛋商圈金融機構林立，更鄰近數間百貨商場、還有中崙傳統市場，生活採買便捷、休閒功能發達，周邊多公園綠地，居住環境優質。生活圈擁台安、博仁、長庚、三總松山分院4 家大型醫院，醫療資源豐富；及敦化國小、國中、育達商職、民生國小、介壽國中等學校，文教氣息濃，其中敦化國小、國中2所學校吸引許多家長置產、卡位明星學區宅，房價支撐力強；且區域內上班族人口眾多，不少投資客戶看中房屋出租率高，買下公寓樂當包租公。饒河夜市生活圈鄰近內湖、南港、信義區，周邊開發較早，舊公寓、透天厝居多，生活機能佳，房價也相對比信義計畫區來得容易入手。雙捷運、熱門學區加持交易價量穩南京敦化加盟店黃秋蘭店長說明，松山區的主要商辦路段以南京東路三、四段、民生東路三段、敦化北路、復興北路為核心；早期外商集中商圈在民生東路三段，雖然信義計畫區崛起，但整齊劃一的帷幕大樓仍獲得許多跨國企業青睞進駐；南京東路與敦化北路全線是傳統金融辦公商圈；復興北路在早期木柵捷運的開通下，兩旁多B、C 級的辦公大樓。 南京敦化商圈以南京東路與敦化北路為經緯，東起光復北路，西至建國北路，南以市民大道為界，北至松山機場，區內除了南京復興雙捷運的優勢外，有敦化國中小明星學區，台北小巨蛋、松山運動中心等運動展演中心，及微風南京百貨及兄弟飯店、王朝酒店、六星級文華東方酒店聚集，亦有長庚及台安醫院立地於此；本區屬住商混合型商圈，新舊辦公大樓櫛比鱗次，許多企業總部紛設於此，辦公大樓成交價格每坪約在70 萬~80 萬之間。住宅方面，熱門明星學區加持，雙捷運貫通東西南北，周邊房地交易始終維持一定的量價，根據實價登錄，本區平均成交單價約略在每坪75 萬~85 萬之間。 南京敦化加盟店黃秋蘭店長補充，近來政府積極推動都市更新，敦化北路堪稱機場國門前端最美麗的香榭大道，廣達70 米的路幅，有一路延伸到底的林蔭樹景，各大型建商無不摩拳擦掌插旗於此，除了台塑大樓都更案，原台北學苑舊址也由中國人壽標得地上權，正動工A級辦公大樓及旅館；住宅指標個案則有華固建設興建中的華固名鑄，和推案中的華固敦品，推案價格都高於每坪200 萬，可謂當前台北市含金量最高的路段。台灣第一個美式示範社區的民生社區，區內設有25 座大小不等的公園，綠地佔社區面積近10 分之一，井字型街道，生活機能佳，雖然住宅產品多為屋齡較高，但依然是許多台北市民心目中最強社區。松山區商圈發展成熟、生活型態多元、食衣住行育樂各項機能樣樣完善便利，且大型開發、建設等房市題材不斷，無論就業、就學需求，自住置產投資的購屋族群都可滿足。    

文 / Acer.L 內政部通過「地籍測量實施規則」修正草案，自2018年起無論預售屋、新成屋的「屋簷」、「雨遮」，全都刪除以附屬建物測繪登記的規定，一律不登記（不計坪）也不計價。內政部表示，從2011年5月1日起實施「屋簷、雨遮登記不計價」措施，但僅針對預售屋，不適用其他新成屋，常發生消費者混淆的情況，屋主在購買預售屋時屋簷、雨遮登記不計價，卻在成屋賣出時又將屋簷、雨遮的坪數計價出售，造成炒作預售屋套利的空間。 建商利潤減少 轉嫁消費者新屋房價短期將上揚原本建商「屋簷」、「雨遮」計入坪效試算，銷售面積可增加5% 以上，若無法計價，減少的利潤勢必仍轉嫁至消費者，未來新屋及預售屋每坪售價恐增加，原本單價100 萬，會變成105 萬，短期新屋及預售屋將上揚。房價長期仍會回穩投資客進場買預售屋誘因降低舊制投資客買預售屋只計算不含雨遮、屋簷的面積，但等到新成屋，以同樣單價出售，由於雨遮列入可售面積，等於可售面積增大，往往能賺到一筆價差。新制一旦取消登記，投資客買預售屋無賺取價差空間，投資炒房的誘因減少，就新屋房價長期來看，短期雖上漲，中長期因投資套利空間減少，房價仍會持平回穩。新制上路 新屋市場宜觀望買房首選低公設中古屋2018 新制即將上路，建商會選擇自行吸收成本薄利多銷，還是轉嫁消費者調升房價? 端看市場買氣而定，建議新屋市場短期仍應觀望，待價格穩定之後再進場，買房仍應考慮低公設、低管理費的中古屋，較為安全。預售屋實價登錄仍有時間差首購族建議買中古屋 資訊相對透明由於預售屋從購買至交屋可能需2 至3 年，市場行情在這期間或許會出現重大變化，這重大變化也包含政策轉變對房價造成的波動，所以購買預售屋從購買時間點到交屋登錄價格資訊，恐需兩三年的等待，才可窺探整個社區的價格全貌，對於沒有買房經驗的首購族，應避免與投資客競購新屋；而中古屋相對有實價登錄資訊做為參考，可以貨比三家再進場。

文 / 行銷企劃部 岡山國宅加盟店店長甯容慧表示，岡山是北高雄傳統的商業金融服務、企業貿易外銷、及交通系統轉運中心，食衣住行育樂皆便利，到高雄市區只要約15分鐘即可抵達。過去岡山屬於較封閉的市場，購屋者多是在地人，是價位平實的區段，縣市合併升格後，高雄市區人口逐漸往北高雄移居，各方面機能加速發展，行政院推出的前瞻基礎建設，將把捷運紅線延伸至岡山路竹，而華邦電與台積電先後要在高雄與台南設廠，在產業園區開發計劃、大眾運輸系統、與科技大廠進駐等因素拉抬下，人口與房價俱增，岡山區前景看俏，區域新案以中低總價別墅為主，對在地客極具吸引力。 87期重劃區 打造高居住品質環境岡山國宅加盟店店長甯容慧指出，產業方面，全國70% 的螺絲業集中岡山區，螺絲產量也佔全球16%，是全球最大、密度最高的生產聚落，還有全國首座螺絲博物館，另外、發展精緻農業也是岡山積極推廣的要務。文化方面與許多歷史淵源皆有所連結，眷村文化及宗教廟宇也是其著名的文化一環。縣市合併過後，岡山辦理了30 多年來第一次公辦市地重劃，第87 期市地重劃工程於2017 年7 月啟動，市政府地政局利用空軍眷村土地（原為國軍正氣新村、致遠村及大鵬九村，重劃前建物老舊殘破，眷舍遷建後，土地多閒置或低度利用），以重劃方式帶動地方繁榮，重劃後提供可建築用地約17.6 公頃，無償取得11.3 公頃公共設施用地，並設置寬25 公尺園林道、6 條計畫道路，以及更一口氣劃設6 座公園，補足過去當地極度缺乏的公園綠地，打造高居住品質環境，其中包含原是岡山日本海軍航空隊宿舍群的醒村，在電視劇取景拍攝下再現人氣，近期登錄為文化景觀，也將配合進行修復計劃，呼應地方歷史人文特色、讓市民及觀光人潮增加適當活動空間，尤其重劃區鄰近捷運南岡山站、岡山文化中心、劉厝公園、典寶溪滯洪池公園等重大建設，迎合岡山再發展需求。 交通、就業、醫療、藝文有力支撐甯容慧店長說明，現在高雄捷運紅線從南岡山站延伸至岡山站已拍板定案，預定2018 年即可動工興建，引起許多投資客、建商關注；近年來岡山忠誠街更是成為具重劃題材的豪宅特區，不僅投資有利，生活品質也相當優質，是現今岡山住宅熱門的搶手地段，而預計在今年3月由恆聚建設完工後開賣、睽違12年的新住商大樓（是少數無預售的大樓），規劃有250 戶，地上15 層地下3 層，便是位於成功路與忠誠街，良好的地理位置與生活品質，讓有意購屋者非常期待。 岡山位於高雄與台南間，向來生活圈與房市自成一格，近年因捷運與市區拉近關係，加上半導體大廠將在路竹的南科高雄園區內，陸續投資超過3 千億元興建新廠房，可望帶來產業群聚效應與增加上萬個就業機會，提高購屋需求，連帶刺激岡山房市反應加溫，此外，高醫大與高市府和高捷公司啟動合作計畫，預計2019 年10 月啟用，投資33.5 億元的高醫大附設高醫岡山醫院進駐高雄捷運北機廠開發區，預計建造約2萬4 千坪醫院，位置緊鄰捷運南岡山站，營運後可大幅提升當地民眾就醫環境品質，提供50~60 萬人次醫療服務，更能為高雄區創造1000 名就業機會；隨著縣市合併、各項公私部門的重大建設與投資計畫，以及周邊本洲、永安、楠梓等三大工業區，帶來豐沛充足的就業居住人口等各項利市發展下，更近享文化中心、十鼓橋糖文創園區等藝文機能，『軟硬兼具』，吸引不少重視生活品質的工業及科技從業人員青睞，岡山區未來發展及投資市場熱度持續上升。    

文 / 行銷企劃部 中科后里加盟店店長鄭秀葳表示，台中市北端的后里區，經過政府再利用后里農場、七星農場土地成立中部科學工業園區后里園區，轉型朝科技產業發展，知名度即約在11年前因中科第三期進駐，慢慢擴散，再加上去年營運的麗寶Outlet Mall以、2018年花博及麗寶Outlet Mall二期以義大利科莫湖為概念打造人工湖的相關建設逐漸帶動，近期「亞洲第2大」的摩天輪、賽車場都持續興建中，將成為中台灣重要的遊憩中心。在麗寶樂園100公尺外圍區域，散布著多處小型住宅社區，這些社區房價低廉、交通便利，吸引不少首購族群移入，其中多來自於后科園區的上班族，鄰近新大樓如觀雲川「后科首席」、金亮億「巨凰」等案推出後很快就售罄。上月眉區域位在摩天輪下方，環境安寧又兼具觀光的未來性，距離后里交流道僅1.5公里，交通方便是人口移入最大的誘因，此區預計將會有多波建設議題。 工作人口進駐 新建案增中科后里加盟店店長鄭秀葳說明，后里建地少，而三義裕隆桃園廠遷廠至后里，增加800 多工作人口、鎂光科技公司這兩年增加1,500 名員工，工作人口進駐變多，各建商開始進入后里掠地，許多新建案推出；后里主要的生活圈位於三豐路及甲后路，臨生活圈的新建案如：恆詠建設- 御藏/ 臻藏、國信建設- 慕夏之庭、誠真建設- 厚禮、璞仁建設- 契合，因坪數、格局不同，開價各有所異，均價為1,000 萬以上，中古屋為700 萬左右。中科園區周圍新建案價位多為700 多萬起，如：觀雲川建設- 后科首席III、峰業建設- 世紀花園、壬順建設- 幸福小鎮……等，生活機能相對的沒有市區來得繁榮、便利。在購屋前可先考慮自備款、家庭人口數、上班或小孩上課地點，之後再將生活機能條件一一納入，以能力可負擔範圍與每天固定活動、通勤的便利性為主。后里的交通動線，甲后路為當地主要幹道，東可抵達后里車站，西可銜接國道一號，前往七期重劃區約只需十分鐘車程，三豐路往南可連接國道四號，通往台中市區。若從后里到台中不自行開車、騎車，現在統聯市公車155號可直達台中秋紅谷、新光三越、大遠百、烏日高鐵站，對年輕人來說是一大福音。想逛麗寶outlet、搭上全台最高的摩天輪- 天空之夢，一樣坐上統聯市公車155 號或是搭接駁車就能輕鬆抵達。 安眉路「后科首席III」優質適首購鄭秀葳店長指出，近年市區可開發土地稀少，不少建商往外圍區段推出低總價別墅、大樓，這類產品總價幾乎都在千萬元內，符合當地首購需求，銷售也供不應求，台中市后里區就是一個鮮明的例子。位於安眉路上有一個優質新建案「后科首席III」非常值得推薦， 總價798 萬起，3F 獨棟透天，間間套房，距中科園區3 公里、麗寶樂園渡假區2 公里、基地附近即有公車站牌，適合首購族、小家庭，月付本利1.9萬，即可輕鬆擁有平面車位透天厝。如居住人口不多，可將多餘套房出租，比自行在外租屋還划算。 觀光、交通配套、中科園區打下發展基石后里生活圈有吸引人的豐富觀光遊憩資源：麗寶樂園與后里馬場等知名遊樂景點座落，以及后里火車站一帶適合跑步、騎乘單車的「后豐鐵馬道」，沿途經過許多美景，橫跨大甲溪的「花粱鋼橋」、百年歷史的舊山線鐵路隧道--「后豐9 號隧道」；再加上2018 年的台中花博，市政府預估將會在177 天內吸引到8 百萬的參觀人次，總經濟效益可望超過545 億元，第23 屆世界蘭花會議也將於2020 年3 月利用花博外埔展區盛大舉辦。作為聯繫花博后里及外埔園區，並跨越國道1 號聯絡道的「中部科學工業園區西向聯外道路」，去年7 月已竣工，亦是中科后里園區連結外埔重要道路，後續其他花博聯外道路如「中部科學工業園區南向三合一聯外道路」，可紓解豐原區及后里區、鄰近區域交通運輸負荷， 「月眉西側南向聯絡道路」規劃種植上千棵樹搭配景觀規劃，不但是花博迎賓之路，未來也將平衡后里發展，都會一一在花博前完工。花博、交通建設與中科后里園區的發展下為本區房市打下最強而有力的關鍵基石。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】上海戴德梁行2017年12月5日最新發布的研究報告顯示，香港已超過倫敦西區成為全球租金最昂貴的辦公大樓市場。戴德梁行《全球辦公大樓租金概覽》(Office Space Across The World)年度報告統計了全球58個國家215個辦公大樓市場的租金成本情況，對全球新建或翻新的商辦場所依據每位員工辦公空間的租金成本和空間密度進行排名。該研究報告整合5項結論分別於下：(1)倫敦跌至全球第二位，但每位員工辦公空間年均租金為22,665美元，仍是巴黎或法蘭克福租金的兩倍、(2)在香港，容納100名員工的辦公場所租金相當於多倫多為300名員工、馬德里為500名員工、孟買為900名員工租賃工作場所的租金成本、(3)全球每位員工辦公空間的年均租金成本在過去12個月裡增長了1.5％、(4)工作模式和技術應用可能會影響未來的排名、(5)北京全球排名12，每位員工辦公空間年均租金為11,323美元。 上海戴德梁行表示，有限的供應量和中國內地企業的強勁需求推動香港年均租金成本上漲5.5％，至27,431美元。不斷上漲的租金促使越來越多的跨國公司遷離中心市場至成本更低的地區。相比之下，在香港，容納100名員工的辦公場所租金相當於多倫多為300名員工、馬德里為500名員工、孟買為900名員工租賃工作場所的租金成本。 相反，由於貨幣貶值，倫敦的租金成本自2016年以來下降了19％，每位員工辦公空間年均租金成本為22,665美元。巴黎雖然租金成本約為倫敦的一半，並在2017年出現了下降，但仍位居排行榜的前10位。 在過去12個月裡，全球每位員工辦公空間的年均租金成本上漲了1.5％。主要是由於美洲和亞太地區租金成本的上漲，其中美洲增長了4.2％，亞太地區增長了3.4％。歐洲、中東及非洲地區則下跌了1.3％。匯率波動是導致排名產生變化的重要因素之一。對於關注當地租金成本的企業來說，同房地產市場的波動相比，匯率的波動將是他們明年的關注重點。 隨著租金成本的不斷上漲，2017年全球工作場所密度「一定辦公大樓空間內所容納的員工數量」也在增加。雇主們，尤其是在紐約、倫敦、東京和香港等傳統的“影響力城市”(power cities)，希望盡可能提高效率，從而容納不斷增長的員工人數，並從增加的租金成本中獲得最大價值。 戴德梁行大中華區研究部董事總經理林榮傑James Shepherd指出：“在中國大陸，截止2017年9月的前12個月租金整體呈穩定增長，北京的辦公大樓市場仍是最昂貴的。到2020年，供應大潮會出現在中國的一線城市，這會抑制租金價格，租戶可以利用這種局面重新談判租金或以更低的成本尋找到更好的租賃空間。”    報告作者、戴德梁行歐洲、中東和非洲研究部Sophy Moffat表示：「香港和倫敦是目前為止最昂貴的辦公大樓市場，但在數字化時代，二線城市開始以工業時代沒出現過的的方式進行競爭。與全球老牌競爭者相比，斯德哥爾摩、奧斯丁和首爾等城市的排名正在不斷上升。奧斯丁在排行榜中的排名已上升至第21位，但其租金成本仍然比矽谷低40％，然而已憑藉自身優勢成為技術中心。」 「隨著每位員工辦公空間成本的上漲，對雇主們來說，最關鍵的是，在全球競爭激烈的市場上，提供有助於吸引和留住頂尖人才的工作環境，從而最大限度地發揮他們的勞動價值。當工作場所密度過高，或者共用空間的數量過低的時候，就會出現一個臨界點。這兩個因素都可能成為員工們完成工作的障礙。隨著辦公大樓空間和城市之間的競爭加劇，雇主們勢必要在使用者經驗和員工福利之間做出權衡。」 報告指出，從更長遠的角度來看，當人才和企業轉向新興經濟體時，全球的租金成本也將會出現一些調整。預計到2025年，全球500強企業中45％以上的企業將來自新興市場，而1990年這一比例僅為5％。

【文 / 行銷企劃部】 樹林站前加盟店店長鍾其璁表示，樹林區地形狹長，與板橋、新莊、土城、三峽為鄰。聯外交通可經由台65線到土城接北二高，或由城林橋到板橋、土城一帶，經環漢路可到中興橋，當地居民更常從樹林車站坐到台北車站進入台北市區，或在中山路搭乘公車接駁到捷運站，班次眾多。台鐵樹林站、南樹林站、山佳站貫穿全區，故市中心發展極早，主要商圈蛋黃區內建築較為老舊。以台鐵樹林站為中心，樹林可約略劃分四個主要商圈，鐵路劃分為前後站，後站發展最早，是主要商業及金融中心，也是主要住宅文教區；前站有大部分面積屬於南板橋(溪洲)行政區，屬中後期規劃發展，道路、學校、公園完善，近10年推案量大，外來移入人口眾多；中華區為民國80年規劃的「樹林副都心」，區內大樓林立、密度高，生活機能完整；其他區域大部分為工業區。   樹林車站商圈成熟多公園綠地 推案供不應求樹林站前加盟店鍾其璁補充，樹林屬於封閉型商圈，加上台鐵東部幹線調度站位於樹林，所以火車往台北的班次非常頻繁，便利性不輸捷運，到台北站僅20 分鐘，區域內在地世代長住的樹林人為數者眾；車站大多是區域發展的起始點，樹林車站也是樹林最熱鬧且發展最早的區塊，除了生活機能成熟、商店密集，區內有許多公園綠帶，包括溪北、崑崙、溪崑公園，公園內有籃球場、運動設施，及在中正路上有樹林運動中心，運動休閒空間充沛。市中心目前多數都是老舊公寓或透天，過去10 年推案量極少，明顯供不應求，精華區段內早已沒有基地500 坪以上面積建地，建商積極洽談合建、都更事宜，期盼為舊市區注入新活血；現僅有少數中小型新案推出，案量數百戶，若以3 房加車位、10 年屋齡內產品約需1,200~1,500 萬，20 年屋齡產品約900~1,200 萬，全新的4 房加車位產品約1,500~2,000 萬，若有好產品釋出，去化速度相當快，常常一屋難求；另有零星工業地興建工商事務所( 即俗稱工業住宅)、或是市郊山佳區尚有中型建案推出。 鍾其璁店長說明，樹林區有3個台鐵車站，山佳站位於最南邊，過去因礦業曾有一段繁榮歲月；雖屬小站，但區間車不少，房價平易近人，歷年少有新案推出，近期新案以大樓為主，這幾年建案基地多是舊房子打掉合建。百年古蹟的山佳站今年2 月經修築恢復舊貌並重新開放，懷舊氛圍大受歡迎，結合山佳鐵道園區、武器公園、在地美食等，還有大棟山、青龍嶺及大同山等沿線登山步道，山仔腳公園及大漢溪畔的萬坪柑園生態河濱公園，民眾可以來此享受一趟特色鐵道或親近山林的輕旅行。 交通、購物、休閒功能全方位滿足樹林中山加盟店店長黃廣成指出，新北市近年不斷積極建設軌道輕濟，除了「台鐵捷運化」的便利，把北北基桃等鄰近區域串聯為大型一日生活圈，屬三環三線中的捷運萬大中和樹林線的樹林區，未來捷運可預期，三年前台65 快速道路樹林匝道興建通車後，市中心上國道三號僅需5 分鐘車程，民國105 年國道三號增設樹林交流道，區域整體交通便利大幅提升；65 快速道路北接中山高、南接北二高，外地上班、旅遊，包括工業貨物運輸，節省許多時間，居住、商業經濟需求和價值相對提高。鄰近樹林火車站的「南山人壽影城」將於107 年正式開幕，是樹林第一座精品影城和購物中心；市中心還有家樂福旗艦大賣場、超大規模博愛傳統早市，和新開幕的「興仁花園夜市」，生活、購物機能完整；而沿著大漢溪興建的河岸自行車道，風景怡人的大同山風景區、百年歷史的山佳火車站、足以媲美大安森林公園的溪北公園、溪洲公園和中化公園，更為居民帶來休閒的滿足。 房價親民 補漲可期黃廣成店長說明，相較新北市其他行政區，樹林房價最為親民，價位只比八里和鶯歌略高，但生活機能、交通便利、休閒購物卻堪稱「房價潛力一哥」！再與鄰近的板橋、土城房價相比，樹林有不少大樓產品可選擇，吸引不少首購族移居，同樣價格在此區購屋的CP 值更高。因為交通軸線的改變，入住的外地人越來越多，在地樹林人因其他區域房價高不可攀而不願外移，形成即使在政府實施奢侈稅，實價登錄，甚至房地合一稅後，樹林區不論在移轉棟數和交易價格，均呈現相對穩定、甚至溫和成長的狀態。建議有購屋需求的民眾，尤其是首購族，趕緊到樹林置產購屋，在未來捷運的加持下，樹林不僅市中心將更加繁華，對外聯結方便度也大增，樹林房價的親和力和補漲空間值得期待，歡迎您全家來樹林當鄰居喔!