建設穩健帶動區域發展 鳳山將成為都市核心
2019-10-14
文 / 營銷企劃部 捷運+人口紅利優勢  區域房市一片看好鳳山武慶加盟店店長謝惠雯表示,鳳山是高雄人口最多的行政區,地方發展歷史超過三百年,聚落形成特有的住商機能街巷,更隨處可見近代軍事文史痕跡,具有發展軍事觀光的潛力,高雄都發局將以軍地、文資、軌道等三元素題材,擘劃大鳳山地區的發展。本公司位置在武慶二路上,界於前鎮、鳳山、苓雅區交接處,可藉由二聖路、三多路快速到達三多商圈,且附近有三多、瑞隆高速公路交流道,南來北往交通便利。區域內人口主要集中在鳳新高中對面( 新富路至瑞隆東路之間)、以及二聖路到瑞隆路之間,未來武慶二路上的台灣鐵路管理局高雄機廠即將搬遷,31 公頃的土地即將重劃變更為住商用地,成為「凱旋新境」,且臨C35、C36 輕軌站,相信成為未來發展區域。鳳新明星學區,新甲國小、鳳甲國中、鳳新高中,升學率高,學習環境氛圍佳,附近大明路有傳統市場採買方便,生活機能佳,故許多家長皆優先以這學區考量;加上有占地47 公頃大的衛武營生態都會公園及去年10月完工的國際級藝術表演中心,提供良好休閒環境,讓附近民眾使用,致周遭房屋供不應求。目前大眾捷運系統有橘線衛武營站,可直達表演中心門口,未來加上捷運黃線,可轉乘橘線或繼續北上至長庚醫院、澄清湖棒球場,以及第二階段環狀輕軌,興建完成後,方便連結捷運系統,大眾交通更便利,相信會聚集更多人口及需求。小宅當道 衛武營公園好選擇高雄房市交易熱區,仍以三民區與鳳山區,為交易熱區冠亞軍,其中位於熱鬧商圈或捷運站區周圍,買方進場態度積極,許多民眾買房會考量捷運站周邊,也讓捷運站周邊住宅詢問度大幅提高、捷運概念宅交易熱絡且房價持穩。目前中古屋市場熱賣的產品及價位:公寓約150 萬~400 萬、大樓( 需有車位) 約400 萬~700 萬、透天( 須能停車) 約600 萬~1200 萬,新建案部分,若正面衛武營公園,如園丰景、永信鼎席等豪宅案,價位在24-30 萬/ 坪,其他建案價位大致19-23 萬/ 坪,目前市場以首購客戶為主力買盤,2-3 房加車位,600-800 萬的價位最好賣。鳳山國中站過去房價偏低,這幾年因為捷運通車而拉抬房價,屬於落後補漲的情況,且鳳山國中站跟大東站周邊有許多新建案,雖然這些新建案價格高出中古屋許多,但有捷運站,因此吸引許多來自大寮、林園的買方進駐。 鳳山捷運宅確實吸引不少公教客層上門,但總價千萬元以上的換屋大樓新成屋產品,因供給量體稀有,拜交通便利所賜,最近吸引不少大發工業區的企業主、自營商進場,捷運站區便利交通與產品稀有價值性,也帶動這波鳳山國中捷運宅強勁買氣。未來趨勢因人口少子化及老年化,所以小宅當道,房子建議要找有無障礙空間規劃、單層戶數不要太多、管理良善的社區及環境,以及大眾交通便利,如捷運、公車、輕軌站附近,生活機能好的物件,現代人重視休閒生活品質,若鄰近公園綠地,未來出售時速度更快。地區翻轉  鳳山將成為新東區門戶鳳山武慶加盟店店長謝惠雯說明,鳳山區未來三大推動面向,第一就是「軍地釋出翻轉再生」,規劃推動衛武營特定休閒商業區開發,將過去籠罩神秘面紗的軍事基地,翻轉為發展「文創產業」的舞台,打造複合性文創及商業空間,提供藝文兼具觀光吸引力,打造鳳山成為文創休閒產業的新聚落。第二面向作法是「文化資源保存活化」,將運用都市計畫容積,調配至工協新村重劃後土地,市府將海軍明德訓練班( 原日本海軍無線電信所) 古蹟活化再利用,轉型為軍事觀光亮點。此外,也將導入校園師生與在地居民的創意與動能,透過都發局「大學生根」方案,媒合創意團隊與社區,從在地視角出發,發掘地方文化特色與價值,引入青年創意,轉化為社區營造新動能。第三項作法「軌道經濟加值開發」,表示鳳山地區未來的發展,不僅要將捷運黃線、鐵路地下化沿線加以都市縫合,也要推動「增額容積」與「輔導都市更新」。隨著高雄捷運橘線及縱貫鐵路地下化完工營運,帶來鳳山地區翻轉發展的大好機會,大鳳山及其周邊地區,將發展成為高雄都會核心的新東區門戶。  

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高科技文明的風中古都—新竹市
2008-11-26
古都、文化、科技、藝術之城      以冬天東北風強的氣候特徵聞名全台,並有風城美稱的新竹市,古稱「竹塹」,光緒元年(西元一八七五年)清廷將淡水廳分為「新竹」及「淡水」兩縣;在舊名「竹塹」上加一個「新」字,成為「新的竹塹」,也就是「新竹」這個地名的由來,並被我們一直沿用到現在。位於台灣西北部的新竹市,為台灣第七大都市,人口規模40萬,從古至今,一直是當地的行政和生活圈中心城市,城市與鄉村純樸的特質兩者兼具,是北台灣之文化古城。新竹科學工業園區設立之後,成為台灣的高科技重鎮,有台灣矽谷之稱。傳產方面有蓬勃發展的玻璃產業,為世界玻璃產量最高之地區,佔世界總產量7、8成左右。 歷史變化 客家移民聚落      西元1725年,粵籍徐立鵬帶領族人進入新竹、竹北、香山、新豐等地墾殖,形成客家移民聚落。乙未戰爭中,新竹成為抵抗日軍接收北台灣的重要據點。中華民國政府遷台後,於1982年新竹市與香山鄉合併升格為省轄市。台灣矽谷 新竹科學園區      新竹科學工業園區地跨新竹縣、市,已開發面積625公頃。工業技術研究院、國立清華大學、國立交通大學等著名理工學術研究機構環立,提供園區充沛的人力資源。      科學園區有產業密集度高、就業所得高的雙高特色,因此購屋客層多為高知識份子,對住屋的需求與一般客戶不盡相同。中信房屋竹科加盟店店長陳志銘表示,歷經民國88~94年無新案推出的竹科園區,因市地重劃的利多,實際交易量有回流現象。園區內房價高於市中心,3房產品更是一屋難求,光復路、八大學區、龍山社區都是熱門路段。新貴在能力所及範圍內對新屋有較大的偏好,物件的附加價值如車位、綠地、社區管理品質是這群消費者篩選的重要條件。園區週邊的住宅人口隨著生活圈的擴散有穩定的成長,不管是置產或投資在未來轉手的承接力上都有其優勢。 【新竹科學園區周邊各類房市產品價位統計表 】       單位:萬/坪 產品 預   售 crack car loan new online
繁華盡攬 台北之心—大安區
2008-09-26
文 ◎行銷企劃部         人文薈萃、商業發達,交通便捷的大安區,位於台北市市中心,面積11.3614平方公里,居民30多萬人,是台北市人口最多的行政區。大安區初闢於康熙末年,最初至此移墾的多來自福建泉州府「安」溪人。區名由來有二,一為大灣、一為大冤,後改稱大安,有希望本區安寧的意義。本區南部的公館、師大路有許多書店,文化較為多元。北部則為商業辦公及住宅混合區,沿忠孝東路三段、四段有眾多百貨公司、商場及餐廳,一到假日,人潮洶湧。此外,大安區也是台北市高所得、高地價、低出生率、高遷入率的行政區;區內居民素質極高,達官顯貴雲集,可說是處處有名人,巷巷有名宅。 家長愛子心切 明星學區房市行情持久不墜        本區為台北市教育文化氣息最濃厚的區域,區內各級學校林立,享有高等教育資源可謂全台之冠;國立台灣大學、台灣師範大學、台灣科技大學、台北科技大學、台北教育大學、師範大學附屬高級中學等著名學府均位於此區。中信房屋師大加盟店經理蔡佳錡表示,為了不讓孩子輸在起跑點上,熱門的國小明星學區幾乎是學生家長們心之所向的標的,同時也可說是該區房市的績優龍頭股。在需求大於供給的情況下,房價行情持久不墜,增值、保值性俱佳,每年一到兩成的房價漲幅,遠勝於定存利率。在每年入學前的詢問狀況更為明顯,中信房屋加盟店還經常接到買屋民眾指定的學區物件要求,讓業務同仁深切體驗家長愛子心切,不惜耗費鉅資就是要取得明星學區的入場券的心態。   大安區明星學校房價區間統計表                                 單位:萬/坪 行政區 crack car loan new online

驚豔  國際觀光海洋城--高雄市

2008-08-11
文◎行銷企劃部        高雄市在近幾年的大型建設及捷運動工、開通,城市光廊、愛河成功整治….等利多因素加持之下,使得南台灣這個海港城市面貌產生不少正面的質變,甚至取得2009年世界運動會主辦權,將高雄推向國際。        高雄市的轄區範圍,最東的位置是小港區坪頂里,極西為鼓山區桃源里,極南為小港區鳳鳴里,最北邊的清豐里則是位於楠梓區,全市共分為11區,就面積而言,小港區的面積以39.8753平方公里佔居第一,楠梓區排名第二,鹽埕區以1.4161平方公里排名最後。        在人口數的統計,高雄市從民國91年後就突破150萬人大關逐年成長,三民區面積雖非最大,不過在人口數上確是一直保有領先的位置,平均都保持在35萬人左右的水平(佔全區約23%),而人口數最少的區域仍由面積最小的鹽埕區囊括,因區域發展影響使得人口數逐年遞減。苓雅區—高市政府所在地 願景與變化受矚目        都市發展上,除了範圍較大的商圈(三多商圈、夢時代商圈…等)陸續興起外,位於愛河凹子底段北側的農十六重劃區也是未來開發動向最受關注的地區;捷運、鐵路地下化等交通建設的推動,將帶來交通紓解上的助益,苓雅區這個市政府所在的區塊透過發展,願景與變化倍受矚目。 高雄市各行政區面積及人口數統計表 單位:平方公里、人 區域別 crack car loan new online
經貿科技文化之城─台中市西屯區
2008-07-06
文◎行銷企劃部 溪流穿越市區,氣候更顯怡人─台中        氣候溫和、地理位置介於台北與高雄之間的台中,無論是為北上或是南下,車程時間只需一至二小時即可通達,高鐵的接通更是縮短了南北不同城市的距離。地形上的臺中位於臺中盆地,四周環山,平日若天氣晴朗時,可自大肚山等周邊的山區俯瞰整個盆地。         市區被多條溪流穿過,其中以綠川、柳川、梅川、麻園頭溪四者被稱作「臺中市四大河川」,日治時期,日本當局企圖仿照京都市的都市計畫來規劃臺中,因而整頓了四區內的四條排水系統,至今仍可由柳川兩岸的柳樹一窺鴨川的意象,臺中市的氣候受到這些流經的河川調節,顯得更為怡人。 集寵愛與關注於一身的行政區─西屯         台中市行政區劃分以東、南、西、北、中區為分野,於1947年時才將北屯、西屯、南屯三區劃入台中市管轄,在總面積163.4256平方公里的幅員裡,西屯區僅次於北屯區,以39.8467平方公里排名第二,本區位於台中市西北部,北與台中縣大雅鄉橫山村為鄰,西與沙鹿鎮、龍井鄉、大肚鄉接壤,東、南二面與本市北屯區、北區、西區、南屯區為界;在近期著名的七期重劃區、水湳經貿園區、歌劇院、都會公園、及新市政中心?等大行建設落成於此地的相關的議題加持下,使得“西屯”這個行政區格外備受寵愛與關注。 便利交通帶動周邊的繁榮與發展─公路、高鐵、捷運         西屯區可說是台灣重要的陸運與空運交通中樞之一,國道一號中山高速公路在西屯區設置了台中及大雅兩個交流道,台中市區最重要的兩條交通動脈臺中港路及文心路的交會處亦位於此區。這些交通幹線,帶動了西屯區周邊的繁榮與發展,使西屯區逐漸脫離農業為主的風貌,轉型成為台灣中部地區工商業密集的地區。         未來的捷運網由紅、藍、綠三條路線組成,總長約69.3公里,共設54座車站,預估2021年尖峰小時站間最高運量約為122,500人次,目前規劃的三條路線中,紅線主要服務南投、臺中地區之大眾旅次需求;藍線連接西屯區域及台中縣太平市二主要運輸走廊;綠線連接北屯區域及台中縣烏日鄉兩主要運輸走廊,以弧狀線通過市區,並與紅線相互補為環狀,預計民國102年完工,其中G8-G9站位於西屯區內鄰近水湳經貿區,是台中重要潛力區。         中信房屋台中區域中心經理楊乾意說明,由北屯沿文心路出發,把台中市與高鐵完整的結合,未來可藉其它捷運線連結台鐵。就文心路作為台中市中心線的觀點加以發想〔?為一個起點〕?,無論是到新竹科學園區上班,還是在台北101大樓工作,或是到台北做個輕鬆一日遊〔淡水的漁人碼頭或貓空纜車走走〕,都將是更有效率的縮短時間與距離。 台中捷運綠線【烏日文心北屯線】周邊行情表   crack car loan new online

台北市的後花園—文山區

2008-07-04
文◎行銷企劃部           位於台北市南郊的文山區,與北縣的新店市接壤,為通往新店、深坑、宜蘭必經要道,三面環山,地勢為一小型盆地;區名由古地名「拳山」轉音而來,日治時期取「文山秀氣」之意改稱文山。先民於乾隆年間入墾,至嘉慶道光年間街肆漸成,東邊沿景美溪以木椿圍柵,暫成部落,小型商業也自然地集中發展在溪沿岸的中央狹長盆地。具備了都市環境的機能與規模,地形山水兼容,風景秀美,文山區堪稱台北市一座景緻動人的「後花園」;政治大學、世新大學與考試院設立於此,著名旅遊景點貓空、台北市立動物園也位於本區。   本區於民國三十四年後原隸屬台北縣深坑鄉,三十九年政府為便於政令之推行與事實之需要,將深坑鄉劃分為景美、木柵、深坑三鄉鎮,五十七年改隸台北市,分為木柵、景美兩區,七十九年兩區合併為文山區,區內以軍公教人員為主要人口結構。2008年的的文山區大選過後,受到總統當選人的加持之下,區域內無論是商家、房市、治安、學區…等各種不同的現況都成為另一種話題受到矚目與討論。   地理環境—景美溪西岸之平原為本區精華地帶         文山區東毗深坑鄉,南鄰台北縣新店市,西瀕新店溪與台北縣之永和市相望,北接中正區的公館與大crack car loan new online
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