通車後的蘇花改 東部與西部將產生變化
2020-01-13
文 / 營銷企劃部 台東成功 風情萬種成功帝寶加盟店店長王清榮表示, 蘇花改在2020.01.05 通車,南迴公路拓寬工程也在2019 年底通車,大大縮短了到台東的開車時間。坐火車從台北到台東約3 個小時,南迴鐵路高雄到台東約1 個半小時。醫療方面,在地方與政府的努力下,醫院以及醫療設備,跟大都會區域的差距幾乎不大。成功鎮是旗魚重鎮,每當冬天來臨時,海上的南北黑潮對衝,帶來豐沛的旗魚,成群旗魚會浮出海面,蔚為奇觀,成功鎮的討海人,學會了日本人的標旗魚技術,自此打響成功旗魚名聲。值得一提的是,成功漁民以魚叉鏢魚,手到擒來的捕捉旗角技藝,展現討海人的力與美,可稱上是成功漁港的特色之一。台灣東部有著與西部完全不同的風貌,也許生活機能不夠方便,但仍有許多「就是喜歡這樣的東部」的人,願意捨棄都市來此生活。謎樣台東 退休養老族群最愛王清榮店長說明,一般人在都會區找房子,通常都會關注一個案件的生活機能好不好? 商圈近嗎? 交通是否方便? 捷運離多遠? 交流道在哪? 增值性如何…等等。然而在台東,上述的這些因素所占分量似乎不再是那麼明顯,約95% 的客戶幾乎都是來自北部、西部及南部。受到近幾年觀光產業的影響,台東縣太平洋沿岸的鄉鎮,土地價量齊揚,看得到海的土地值錢,摸得到海的土地更值錢,買地蓋民宿成為台東熱門行業。來台東買地的族群,投資客、退休客各占一半,有很多經濟能力強的社會菁英不再滿足於大都會區的豪宅,轉而選擇親近大自然與大自然共處的生活方式,便宜廣大的土地有人選擇海邊,有人選擇居高臨下的山腰,有人選擇花東縱谷開闊原野,在千變萬化的雲彩之間,蓋起了形形色色的夢想屋。 不少退休人士或屆臨退休的人士,生涯規畫當中總是不忘台東,來過台東的朋友都有個相同的經驗就是-- 台東的土地會粘人,讓人不忍離去。還有很多來自歐美,日本的外國人置產定居台東,之所以會來台東置產主要原因是喜歡台東的天然美景,渴望呼吸這裡無汙染的芬芳好空氣,享受台東慢活的安逸,浸淫在湛藍海洋與原野風光之間的悠閒,還有豐富多彩的原住民地方文化特色等等。王清榮店長提醒,買海景房要注意三大問題;1. 靠海太近,海風的鹽分比較重,對家具、電器等具有很強的腐蝕性。2. 海景房的濕度比較大,特別是下雨天或者浪大的時候,會有一種潮濕的感覺。3. 靠海太近的房子,房屋外表容易風化(褪色),鐵藝物件容易生鏽,對後續物業維護要求較嚴。很多以養老為目的購屋者並不是很了解渡假房和養老房的區別,當看到海景房時都覺得很漂亮,於是一時衝動就把錢交了,當住進去之後才發現周邊的配套設施跟不上自己的需求,比如醫院、商場等。所以海景房雖然漂亮,購買時仍需謹慎。東海岸小鎮風情 等你來親身體驗成功小鎮風情萬種,只有親身體驗才能了解。這裡的海洋環境教室空間再活化,除了原有賞鯨船遊客服務中心功能外,同時增設有「東鯨學堂」,讓遊客充分認識鯨魚旗魚的海洋生態,更加珍惜保護自然資源。成功漁港又稱新港漁港,是東海岸最重要也是最大的漁港,以新鮮海產、柴魚聞名,下午3 點漁市場熱鬧公開喊價拍賣方式獨特有趣,當天返港的漁獲就是「新鮮」的保證,行銷全國各地。 「基翬潮間帶」全長1.5 公里寬約3 公尺沿途皆為海岸林與珊瑚礁,是一條海岸生物的生態廊道。有人用「海岸生物的樂園」來形容基翬潮間帶,純淨零污染透明的海水與美麗珊瑚礁岩,宛如人間仙境。三仙台風景區是典型離岸小島和珊瑚礁海岸構成的特殊景觀,在百萬年前都蘭火山群爆發噴出火山集塊岩堆積而成,不用出國就可欣賞世界級天然美景。三仙台八拱跨海步橋76 年完成,因應八仙過海傳奇故事而設置,長320 公尺宛如一條巨龍伏臥海上,而階梯也巧妙設計為320階。[ 找尋幾米] 透過小漁村的巡禮、同時可找尋繪本畫家散佈各角落11副表現「內心喜與美」的作品,從感人的故事中找到我們心靈的寄託。

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開發動作不斷  縣市升格新寵兒—台北縣林口鄉
2010-09-06
沿革 林口鄉,舊名樹林口、坪頂,為台北縣所轄29個鄉鎮市之一,位於台灣西部沿海,八里鄉和桃園縣之間的縱谷台地,臨山面海,具有良好之地理景觀條件。除濱海地區的狹窄平原外,主要由平均海拔高250公尺的林口台地組成,總面積54平方公里。明朝鄭成功時期,因無運河,交通不便,漢人未移入,根據荷蘭人的記錄推斷,林口一帶為八里坌社的原住民所居;漢人對林口的開墾,首先以林口北部的海岸平原開始,至乾隆五年(1740),林口地區已經有漢人聚落「大灣莊」(今日的大、小南灣,位於海邊)的存在。 由於氣候造成土壤不利農耕,只利於茶樹栽種與紅磚的生產,日治時期日人積極開發,設茶業傳習所,廣植茶樹。因此林口的茶園開墾與紅磚製造業曾盛極一時。   縣市升格  改制林口區 林口冠權加盟店店長李文傑指出,林口鄉於2010年12月25日起,配合台北縣改制為直轄市(新北市),行政區名稱將改制為林口區、地方政府名稱改為林口區公所,而鄉內所屬之各村也改為里。隨著交通建設的開發及工業區,林口鄉已經由農業鄉逐步轉變為工業、商業與農業共存的鄉鎮,人口快速成長。重劃區內住宅與商業新大樓聚集的路段為文化一路、文化二路、文化三路、忠孝路及仁愛路這四條路段所圍起的街廓。隨著新住民移入,屬於林口鄉新市鎮區域的南勢村、湖南村、西林村為人口增加比例最多的3個村,設籍人口分別均近八千人(註:98/9,台北縣林口鄉戶政事務所),而縣市升格將帶來地方資源的重整,區域發展與房價的補漲可期。   [主要路段中古屋房價行情一覽]   單位:萬/坪 路段 大樓 套房 店面 文化一路 10~16 ~ 55~65 文化二路 14~18 16~18 60~75 文化三路 20~30 20~23 70~85 忠孝路 18~23 ~ 60~70 仁愛路 15~18 15~18 55~70   林口新市鎮 1968年起,政府就計畫在林口成立新市鎮,以紓解台北市的人口。1975年發佈實施以中山高速公路林口交流道為中心,包括了林口特定區、工業區、住宅區等規劃。林口交流道以北屬台北縣林口鄉,以南為桃園縣龜山鄉,新市鎮橫跨兩鄉但仍冠名林口。新市鎮多數設施多位於龜山鄉而非林口鄉:如林口長庚醫院、林口體育園區等,這裡屬於早期發展的一期重劃區(文化一路、文化二路)及二期重劃區(林口長庚園區),而現在開發的三、四期重劃區(文化二路、文化三路)改變了舊時農業、磚窯等用地而重新再發展,該區未來將是撐起商業及住宅區塊的重要地點。   新屋集中區 林口文化捷運加盟店店長王嘉慶表示,近年房市新推案場多集中在文化二、三路之間,包括遠雄推出的“未來”系列、亞昕、麗寶、寶佳…等大型建商,連桃園的另一大建商竹城建設在此也有推案。該區目前釋出的中古屋齡約在5年內左右,中古電梯大樓每坪約在15-17萬元,近日推案之預售屋價位則在25-40萬/坪之間。另外因為受到容積相關限制及影響,林口透天別墅集中地點以仁愛路與忠孝路為主,成交總價區間約從1500-2500萬不等,法國小鎮及米蘭小鎮是區域指標個案。   [林口鄉預售及透天產品房價一覽]   單位:萬/坪 案名 位置 成交價 坪數 未來之光 文化三路 25-28 55-110 福樺謙禮 文化三路 31-33 100-160 峰景 文化二路 25-30 75-130 領袖花園 文化一路 24-26 65-80 亞昕日向 八德路 35-40 80-150 透天別墅 法國.米蘭小鎮 仁愛路.忠孝路 20-25 100-170 註:三樓半雙併透天別墅為主.土地:50-70坪。建物:100-170坪   學區帶動周邊生活 林口冠權加盟店店長李文傑指出,重視子女就學的父母多會考量設籍的相關問題,林口鄉的麗園國小、麗林國小、崇林國中、林口國中都有不錯的風評,是區域內詢問度極高的學校,接受度也優於高速公路另一側的龜山鄉學區。其中麗園國小位於麗園一街、忠孝路口,學校有完善的設備,周邊以國宅大樓及別墅住宅為主,國宅房價每坪約9-11萬。而麗林國小則是北縣知名的城堡造型學校,校址座落於公園路上,大樓房價行情在12-16萬/坪區間。在國中的部份則是以文化一路的崇林國中指名度最高,近學校周邊房價與一般住宅房價約有近一成的價差,在房價上與林口國中相近,每坪成交價約於12-16萬。   交通串連新商機  捷運再造新話題 林口站前加盟店店長陳秋全表示,林口距離台北市區僅二十公里,經由中山高速公路到台北火車站,約半小時可底達。聯外交通方面除有高速公路,還有省道(西濱公路)、縣道( 105、106、108)等,班車有三重客運(通往泰山、八里、樹林、新莊、板橋、台北)、桃園客運(通往蘆竹、龜山、桃園市),目前林口高速公路第二 交流道 已完工通車,使得聯外交通更為便利。 桃園機場捷運為服務桃園國際機場聯外交通為主之大眾捷運系統。起自台北車站,經由桃園國際機場、止於中壢市,整體路線橫跨台北市、台北縣、桃園縣等三個縣市,全長約51.5公里,共設置22座車站,於林口的站區計有體育園區站A7、長庚醫院站A8、文化三路站A9等三座,整體工程預定2013年後分段通車。屬於龜山的A7站因平價住宅話題,近日成為媒體爭相報導的新寵,目前周邊並無住宅產品,未來推案雖以一坪15萬為訴求,但區域的發展時間仍是消費者所顧慮的問題。A8站近長庚醫院,生活機能相當完整,目前商圈內無新案推出,5年內大樓產品售價在25-30萬/坪, A9站的中古屋房價每坪約於21-25萬區間,未來商機的轉移值得觀察。 [機場捷運站A7.A8.A9站周邊房價一覽]   單價:萬/坪 站別 路段 5年內大樓 預售 體育園區站A7 文化一路.近體育學院 無 15(平價宅) 長庚醫院站A8 復興一路.文化一路 25-30 無 文化三路站A9 文化三路.八德路 21-25 35-40 竹林山觀音寺 竹林山寺是林口鄉的著名景點,位於林口鄉竹林路325號,由蘆竹、林口、龜山三鄉信眾共同供奉,故取蘆竹之「竹」;林口之「林」;龜山之「山」而得名,為一佛道混合寺廟,殿奉祀十八手觀世音菩薩寶像,兩側並列金身十八羅漢;東西兩殿塑有關聖帝君、天上聖母像暨其祂神祇。廟前有佔地約兩萬坪的中式庭園,供遊人休憩,園中種植的櫻花,在春天湧入賞櫻人潮。目前正進行重建工程,金額超過10億元新台幣,預定2010年完工。   林口高爾夫球場 林口高爾夫球場位於太平嶺上,占地約85公頃,1963年由政府官員與社會人士所籌建,適逢林口茶業不振,由林口鄉公所負責茶園土地收購工作而建成,目前共有球道27洞,為台灣早期著名的高爾夫球場,舉辦無數場的國際比賽。 而就位於高爾夫球場對面的風迷樂賽車場,佔地約一萬餘坪,是全省首座迷你賽車場,近年來是十分熱門的新興活動,這項活動牽動著視覺和身體的賽車活動,至今已培育出不少賽車好手。   林口頂福巖森林步道 位於林口鄉頂福村,是一條由林口登山健行協會開闢而成的森林步道,全程3450公尺,步行約1.5小時路程,整個林口森林步道以「泉園」為交叉點,呈8字型,左線有部份農宅及開墾地,右線為原始森林,林相較優美,視野遼闊,此區生態豐富、多樣化,沿途多各種中低海拔的樹種,其中尤加利樹更是少見。這是一條遠離人煙雜沓,富有芬多精、林相豐富且兼具有趣味性的休閒森林步道。   結論 林口長庚醫院的設立為林口帶來新商機,使新市鎮開始有了起色,加上近年來機場捷運計畫在此地設站{A9站}(文化三路與八德路口),與新市鎮附近龜山鄉的華亞科技園區之開發,分別改善未來林口連動台北市區、桃園機場間的交通,以及增加就業機會,更帶動了當地的房地產市場,目前的林口新市鎮正蓬勃發展中,非常值得新移民的進駐。 隨著交通建設及工業區、新市鎮重劃區陸續開發,林口鄉已經由農業鄉逐步轉變為工業、商業與農業共存的鄉鎮;在既有工業區發展成果、與優質住宅環境之優勢中,真正成為一個能夠自給自足的都會區,主要就學與居住中心,並結合醫療、觀光資源,發展為適合銀髮族休閒養生的園區。 <中信房屋報導2010.09月> 
享受低物價、低房價 錢進台中正是時候
2010-08-08
NOWnews|財經新聞 文/李兆華       「悠閒」與「繁榮」通常是兩種極端,但是全台唯有台中市,能夠居住起來很有悠閒的感受,卻又深具繁榮錢景,吸引投資人與消費者相繼湧入。坊間有不同單位、媒體,針對「最佳居住都市」做過多次調查,無論是從退休、閒適做考量,還是居住的便利性、繁榮程度考量,台中市總會擠進前3名,能夠跟最先進的台北市並駕齊驅,也可以和好山好水的花蓮、宜蘭媲美。       台灣人口最多的前3個都市為台北市、高雄市和台中市。台中市的人口數低於高雄市,但是精華區七期、八期的房價,卻遠遠超過高雄市,緊追台北市的水準,成為投資客與陸資的關注重點。許多精品旗艦店,也多半先開在台中,再考慮進高雄,LV台中旗艦店是最佳代表。大台中地區涵蓋豐原、彰化、南投、雲林,擁有114家上市櫃公司,這些公司多半是經營數十年的資深企業,更是最早期進入中國的首批台商,家底豐厚、作風踏實。今年的台股股王大立光(3008),正誕生在台中,這是台中出現的第1家股王,也似乎宣告著投資台中的最佳時機,已經來到。 3大絕佳優勢 無可取代       不可否認,台北市仍是投資和就業的首選,但是一國經濟發展如果長年仰賴同一個區域,是不健康也不合理的,競爭過度也讓許多人無法負荷。資金和人都是活的,自然會尋找下一個具備潛力的區域,台中市在氣候條件、交通位置和產業結構上,明顯具備了接棒氣勢。人類生存的3要件分別為陽光、空氣、水,這3個條件愈優異,人也過的愈舒適,而氣候就是台中得天獨厚的優勢。 氣候條件→舒適宜人        台中擁有全台第3高的日照時數,陽光充足。台中美術館周遭、綠園道和多座大型公園等綠地,讓台中市民每人平均享有4.89 平方公尺的綠地,是都市型城市第1名,也讓空氣品質有效提升。而光學研磨產業如大立光、亞光、玉晶光都群聚有利於研磨品質的穩定。尤有甚者,中研院地球科學所研究員、水資源專家汪中和認為,在全球氣溫暖化效應下,海平面升高,海島型的台灣未來最適合遷居的地方,就是台中。他認為台北未來可能變回內陸湖,南部因地形平坦淹沒範圍也大,台北市和高雄市都有可能被迫棄守,台中雖也是盆地,但腹地還有台地,看來是最佳「遷都」位置! 交通位置→台灣核心        南來北往,是台中地理位置的最佳形容。隨著高鐵通車,台中到台北或高雄,時間都大幅縮短,成為各企業設立分支據點的首要考量點,也讓更多人願意到台中就業。許多南部人原先在台北就業,考量回家鄉的方便性,紛紛往台中找工作。台中港在1976年啟用,原先只是想舒緩基隆港和高雄港的運量,結果到2009年為止,台中港已經超越高雄港成為運量第2大的海港,而且金融海嘯時運量幾乎沒有衰退。       台中港距離廈門最近,也等於是離中國最近的海港,如果能在台中港附近設立機場,飛往內陸的時間也會最短。因此,許多台中人認為,台中最欠缺的就是具規模的國際機場,往後隨著兩岸活動趨於頻繁,台中國際機場將有一定的運輸量。 產業結構→績優資深       現任台中磐石會會長、也是車王電董事長蔡裕慶說,全台灣最早開始國際化、接代工訂單、全球跑透透的,就是中區的廠商。早期台灣還沒有電子代工,最早去談代工單的是鞋業、紡織業、雨傘、毛巾、機械業等等,這些產業都發源於中區。台中區的中小型廠商是第1批前進中國的台商,單打獨鬥摸索出一套商業模式。有掛牌上市櫃的業者,成為國庫的最佳支持者,蔡裕慶笑說:「之前政府調降營所稅,對台中的上市櫃廠商最有利,因為我們以傳統產業居多,一直最老實繳稅。」       因為稅負考量,未在台灣掛牌的台中企業,不乏財力雄厚的大富豪。本刊今年5月號封面故事「再賺1倍私房股」中訪問過的達人——禹盛投資執行長曾信達觀察,金融風暴對台北造成衝擊,在台中卻感受不大,高爾夫球場還是天天客滿,原因在於台中企業底子夠厚,不亂擴張信用,因此只是生意少做一點,不至於影響到生存。       親家建設是台中區推案量最大的建商之一,總經理張鈞豪也很認同曾信達的說法。他表示,對台中地區最沉重的打擊不是電子泡沫、不是金融風暴,而是921大地震,尤其重創建商。只要是能度過921打擊的廠商,都有極佳的應變能力。他半開玩笑的說:「金融風暴讓人最困擾的是生意沒那麼忙,只好每天想著要約誰打球、出國,很麻煩的。」低物價、低房價 吸引就業台中還有一個吸引就業、創業人口的優勢:物價低,一般住宅房價低,創業的租金和人事成本也低。       雖然沒有明確的物價指數佐證,但是從台北搬到台中的居民估計,台中的消費約莫是台北打個8折,而且好吃的東西特別多,尤其最著名的逢甲夜市,號稱全台灣第1大夜市,幾乎是所有新創食品的發源地,能在逢甲夜市賣得好的商品,才有機會推廣到全國的夜市去。 http://www.nownews.com/2010/08/08/320-2633862.htm ◎更多精采內容請看:Money錢NO.35 2010/08crack car loan new online
利多新源注入  活了百年傳承—台北市大同區
2010-08-05
沿革    大同區位於台北市西部,是台北市最早發展的區域,北與士林區為界、東鄰中山區、南接萬華區、西臨淡水河。區域以大稻埕與大龍峒為重點,文化始於大龍峒,商業活動則從大稻埕延伸至今。大稻埕因一大片曬穀廣場而得名,原是平埔族的居住地,在淡水正式開港通商後,因地利之便,成為台北市最大的物資集散中心;更在劉銘傳擔任台灣巡撫前後,劃定大稻埕的淡水河沿岸為外國人居留區,改善貨運、碼頭設施及電力通訊等,奠定了商業繁榮的基礎,傳承至今的百年老店比比皆是。。 都更話題  再造都市新利基    中信房屋重慶昌吉加盟店店長傅文忠表示,大同區的房產屋齡大多介於25-40年之間,公寓為主力產品,佔整體產品約60%-65%,中古大樓次之,新成屋佔比則不到5%。近年,區域因為都市更新議題的增溫,中古屋市場也因此水漲船高。根據台北市都市更新處統計,大同區今年以37件的案量超越中山區,名列北市12個行政區中的第三位。傅文忠店長說明,都市更新是為了復甦都市機能,改善居住環境,增進公共利益為目的。都市更新採多數決機制,土地及合法建物所有權人超過一定比例之人數及一定比例之土地總面積、合法房屋總樓地板面積之同意即可實施。都市更新處理方式,分為下列三種︰一重建︰係指拆除更新地區內原有建築物,重新建築,住戶安置,改進區內公共設施,並得變更土地使用性質或使用密度。二整建︰係指改建、修建更新地區內建築物或充實其設備,並改進區內公共設施。三維護︰係指加強更新地區內土地使用及建築管理,改進區內公共設施,以保持其良好狀況。 新舊生活圈  再創人潮與商機    中信房屋重慶北加盟店店長陳哲楓表示,大同區因發展時間較早,區域房產物件多為公寓及老舊社區,但隨著地方建設、交通連結與都市更新變化,很多路段已有不同於從前的風貌。寧夏夜市生活圈由南京西路至民生西路等範圍組成,該生活圈多學校﹝蓬萊國小、日新國小、靜修女中﹞,因夜市的聚集使得生活機能相對方便,但也因此,於生活品質上較其它路段略嫌吵雜。寧夏觀光夜市從平陽街延伸至民生西路,老字號台灣小吃在這裡展現出大稻埕古早風味,如赤肉蒸餃、沙拉船、沙拉魚卵、魚翅肉羹….等,都是吸引人潮和製造商機的重要因素。而民權西路與承德路二段交會地點,是大同區近年來的豪宅聚落所在,較知名的個案以華固千代田及夆典克里翁最俱知名度,坪數訴求以55-110坪等大坪數為主力,目前成交價位約於70-80萬/坪區間。成淵高中附屬國中部與雙蓮國小是區域的明星學區,不少外區購屋族會以這裡做為買屋設定目標,而不少建商也以此區為獵地選擇標的。 [成淵高中、雙蓮國小學區房價]                  單位:萬/坪 路段 公寓 中古大樓 3年新大樓 承德路二段、錦西街 35-40 40-45 55-80 交九轉運站    中信房屋重慶北加盟店店長陳哲楓指出,台北轉運站(又稱交九轉運站)是集合長途客運業者站點為核心的綜合交通轉運設施,也是台灣第一座集合國道客運車站、購物中心、影城、飯店等不同類型設施的大型複合式交通轉運站,站區可經由台北地下街、中山地下街來聯絡捷運、高鐵、台鐵等重要大眾運輸工具,未來亦可經由機場捷運來往桃園國際機場。    建築分為「京站」和「轉運站」兩個部分。京站部份包含集合住宅、飯店、購物商場等;而轉運站部分包含候車月台、售票處、商店街。陳哲楓店長補充,目前京站以住辦及住宅兩種產品為主,住辦多為16坪的空間佔大宗,可登記一般零售業,售價約於35-45萬/坪區間,而住宅產品從14-47坪之間為分佈,售價略低於住辦產品,每坪成交價約於32-42萬之間。因為京站屋齡較周邊同級產品新穎,且僅需地上物之費用﹝地上租賃權到民國143年止﹞,無土地成本壓力,所以無論是為住辦或純住產品,在售價下都比一般產品來得便宜,而租金投報率高於周邊一般產品約有500-1000元/坪之多。 [京站周邊房價一覽] 產品 住辦
捷運將開通 一水隔不住的移民吸引力—台北縣三重市
2010-07-05
沿革        三重市位於淡水河西岸,地處台北盆地中央,土地面積為16.317平方公里,與艋舺、大稻埕僅一水之隔,是近年興起的衛星城市,有許多從台灣中南部搬上來的居民。早期由新莊登陸的閩粵移民,往北拓墾,第一個平原稱為「頭重埔」,「三重埔」即第三個平原的意思,此即昔日三重地名的由來。日據時代的三重,為供應正值茶葉興盛期、位於對岸的大稻埕茶商製作香片所需,曾在近三十八公頃的土地上,大規模的栽種茉莉、秀英、黃梔等芳香馥郁的香花,來支援精緻茶葉的外銷;「大橋千尺枕江流,畫舫笙歌古渡頭,隔岸素馨花似雪,新風吹上水邊樓」便是描述當時的美麗風光。 商圈         三重重陽橋加盟店店長莊意輝指出,不同年代造就了不同的鄉鎮型態特色,三重市目前的商圈可區分為:正義、幸福、五華街及加樂福等四大商圈。        加樂福商圈(重陽重劃區)--是最新成形的商圈,周邊房屋產品都在3年之內,主力街道以集賢路、五華街、進安街組成,重劃區內房產物件因受到法規的要求,建築物須俱備家家有窗戶、戶戶有車位、建築線必須退縮4米興建等建築之相關規定,所以該區建物多半是以住家為主,整體規劃上的一致性更優於其它社區。商圈內生活機能已漸漸落實,加樂福屬於較現代化的規劃,而碧華市場及附近的大台北批發果菜市場也讓該區的住戶更享便利。莊意輝補充,五華街商圈由五華街、富福街、溪尾街、仁愛街等路段組成,商圈內擁有新、舊社區夾雜的優勢,麥當勞、大型銀行、傳統市場…等皆於此處為民眾服務,主要的學區也都集中在此,就房價的表現上,公寓產品約於14-15萬/坪,中古大樓則有17-20萬/坪的成交行情。         三重重新加盟店店長李進雄表示,三重市最早期的發展區域就屬於正義商圈,發展時間可追溯至50年前,該區結合了三和夜市、天台廣場及正義北路,是個擁有完整生活機能與交通連接的舊部落。而幸福商圈亦屬早期規劃的舊社區,但時間次於正義商圈,區塊以幸福戲院及幸福市場為中心向外延伸,周邊極少大樓產品,舊公寓是區域的主力,在發展上較其它商圈弱勢,不過即將開通的捷運支線,對於地方未來的交通連結及都市更新話題與機會,可以說是一劑強心針的注入。 明星學區 完全中學         三重菜寮加盟店店長戴政隆表示,「望子成龍、望女成鳳」是每一個為人父母心中的企盼,因此,每當學期前、後,都會造成了為了遷就子女上學所出現的換屋潮或購屋潮。三重市的明星學區以集美國小及三重完全中學最俱知名,該學區以:重新路四段、集美街、成功路及重安街為學校設籍的主要路段。明星學區周邊的房屋物件轉手性非常強,房價也高於同區相同產品價格約有0.5~1成之多,目前集美學區公寓產品成交價約16~22萬/坪,中古大樓則以20~26萬/坪為市場接受價位。   【集美學區學籍路段房價一覽表】                 單位:萬/坪 學校 學籍路段 公寓 大樓 3年內大樓
國際知名的北投三二行館 再為北投房產加分
2010-06-08
北投區位於台北市最北邊的位置,總面積56.8216平方公里,是台北市排名第二大的行政區,地名源自境內昔日平埔族「北投社」社名。區域內自然資源豐富,當年日本人積極開發北投的溫泉,使得北投成為繁華之地:陽明山國家公園、著名的北投溫泉及關渡風景區都位在此區。 地區特色 台灣三大媽祖廟之一  北投關渡宮 位於北投區知行路,為主祀天上聖母媽祖之道教、佛教廟宇,北台灣歷史最悠久、香火最鼎盛的媽袓廟之一,關渡宮一度與北港朝天宮、鹿港天后宮合稱「台灣三大媽祖廟」。由於關渡宮香火鼎盛,因此不斷擴建,除聖母殿、觀音殿、文昌殿外並有古佛洞,廣渡寺、鼓樓、鐘樓等。豐富的雕塑、彩繪,作品細膩、壯觀,頗值一覽;此外,享有全台八景之一美譽的關渡夕照,更是登上山頂遠眺沼澤濕地旖旎風光時,最令人驚豔的景觀。 磺泉玉霧  地熱谷 地熱谷是一處硫氣及溫泉的出口,位在北投中山路的山谷窪地,因日出晨光照射在溫泉冒起的蒸氣,幻化出變化多端的光影,有如身處如夢似幻的仙境當中。而有「磺泉玉霧」美譽。該處泉水屬酸性硫磺泉,水溫高達攝氏90度,水質清澈、呈微綠似玉的色澤,俗稱青磺。水中酸鹼度達PH值1.4~1.6,腐蝕性極高,因此不宜久泡。民國八十三年重新整理後,目前四週有步道、欄杆環繞,並設有座位、涼亭。 竹子湖 涵蓋在陽明山國家公園裡,原為一處火山堰塞湖,經過湖水不斷侵蝕,切穿湖緣,湖水流出,居民便利用土地開墾,昔日滄海遂成良田,因此今日的竹子湖是沒有湖水的;日治時期,在此栽種櫻花,花開季節,遊客如織,不久,日人又種蓬萊米,竹子湖成了蓬萊米的故鄉,近年農民也種植經濟較高的花卉,如海芋,春天一到,滿地白花,加上四周青山綠樹,景色賞心悅目。 水鳥公園 水鳥公園位於關渡宮前水筆仔與蘆葦混合而成的沼澤地,水筆仔數量最多,屬胎生植物,只須小枝插入土中,立即生長,一筆驚天!除了溼地植物外,這裡也吸引多種的水鳥棲息群集於樹葉之中,依沼澤維生,數量最多的白鷺鷥,羽毛全白,喜歡飛行於遊客周圍鳴叫,是充滿溼地珍貴寶藏的生態寶地。 陽明山國家公園 北投處處是春天,而陽明山國家公園則是春天中之春天。以七星山、大屯山等火山群為中心,轄境遼闊,約11,455公頃,其間有硫磺谷、小油坑、冷水坑、大屯自然公園等特殊地質地形的景觀區。2、3月是陽明公園傳統的花季,色彩繽紛的各種杜鵑與滿山遍野的緋寒櫻,將大地粧點得分外動人。公園周圍翠峰相連,公園中心,奇花異卉,陣陣香氣,實在是台北市民休憩的好所在。   交通帶動發展  溫泉彩繪列車正夯 北投區因交通連結使得地方快速發展,不但引入人口的進駐,商業行為也相對帶動,捷運”的開通更是功臣之一。其中新北投支線是遊客前往北投泡湯最便利的交通工具,台北市政府觀光傳播局為吸引民眾前往探訪北投溫泉區,委託台北捷運公司規劃捷運北投站、新北投站入口意象,及新北投支線列車內外觀,在捷運系統內塑造溫泉情境氛圍,透過主題設計車體彩繪圖騰、車廂內的陳設擺飾,與立體影音設備,為乘客介紹北投的自然生態、吃喝玩樂、人文與歷史,讓乘客在抵達目的地前即可認識或重溫新北投的美與文化。
建設啟動  點土成金的桐話山城—台北縣土城市
2010-05-07
位置與歷史      土城市為台北縣的縣轄市,位於台北盆地西南隅;早期漢人為了順利拓地,在今天土城市公所、土城國小的附近,築起「土牆」做為防禦,爾後人口漸聚,「土牆」也演變成收糧、維持治安的公務中心,而由於「土牆似若城池」,所以稱此地『土城』。      土城市的人口民國38年為1萬4千多人,只能算小型的鄉鎮,後因臨近的板橋市發展達到飽和,進一步往南發展,使土城市人口迅速成長,民國82年突破15萬人口大關,由土城鄉升格為土城市。土城市近年來在相關政府單位打造下,公共工程及交通建設都陸續完工開闢;北二高貫穿、捷運土城線通車、大型量販店進駐、高科技園區的誕生,都是吸引人口遷入土城的重要因素,而現在的土城市已經遠超過23萬人。 三大商圈支撐      商圈的形成,吸引人口與商機進駐。土城市目前發展現況可區分為:裕民、金城、市公所等三大商圈,無論生活機能或是各項建設都已經達到一定的水準,因此也吸引了台北市部份區塊的族群來此購屋居住。      土城捷運加盟店店長謝明熙表示,裕民商圈於民國80年成形,由裕民路、學府路、中央路一段、明德路二段組成,區域內的住宅產品密度極高,並因有捷運海山站的加持,該區的房價高於其他區塊商圈。土城明德加盟店店長張素真補充,裕民商圈的夜市使得這裡成了最佳便民的生活依賴區域,如果凌晨2-3點想吃個東西,也能輕易尋得。本區域目前無預售產品推案,中古電梯大樓約22-26萬/坪,而公寓每坪單價則約18-22萬。      土城學府加盟店店長王錦鈴店長指出,金城商圈於民國82年開始聚合,以麥當勞、肯德基為中心點向外擴展,商圈輪廓以:金城路三段、立德路、明德路一段、延和路、延吉街等路段組成,周邊大型賣場及學校集中,土城看守所及士林地院也接近該商圈外圍,在土城看守所催移效果下,以及預定中的捷運萬大線將有停靠站之優勢,對未來的房價補漲是一大利多。預售產品目前多以28-30萬/坪為成交行情,中古電梯大樓約19-23萬/坪,而公寓每坪單價則約17-20萬。      土城捷運中央加盟店店長鄧湘齡說明,市公所商圈為土城市早期發展的區域,在民國70年期間就已發展成形。該區傳統市場集中,部份行政機關亦設立在此,區域內仍有不少未開發農業地及工業用地。商圈由:金城路一段、中央路二、三段、中正路、中華路二段、員林街、員福街為主,捷運土城站為該區的利基,預售產品目前多以26-28萬/坪為成交行情,中古電梯大樓及公寓產品價位則與海山商圈相近。 【土城主要商圈房價區間】                                                                                    單位:萬/坪 名稱 組成路段 預售 大樓 公寓 裕民商圈 裕民路、學府路、中央路一段、明德路二段 ~ 22-26. 18-22. 金城商圈 金城路三段、立德路、明德路一段、延和路、延吉街 28-30. 19-23. 17-20. 市公所商圈

水患Out 建設In 身價好看俏--台北縣汐止市

2010-04-12
歷史與位置      汐止市為台北縣的縣轄市,位於台北盆地外緣東南隅,屬於大台北都會區的衛星都市,1999年6月因人口超過十五萬人,由鎮改制為縣轄市。境內多山多水,景緻優美,因為早期周圍山區擁有豐富的煤礦、楠木及樟樹,讓先民得以利用這些天然的資源發跡。汐止舊名水返腳,源起因貫穿全市的基隆河受海水潮汐影響,潮漲至於此,後取其潮汐至此而返之意,改名「汐止」。      汐止四面環山,市內除基隆河兩岸為較大之河谷平原之外,其餘多為山坡地。由於平坦面積過於狹小,使得本市發展頗受限制,但因昔日出產茶葉與煤礦,配合發達的水運,及剛好位於往返基隆、宜蘭、平溪等地的陸道上,又逢時代的需求,使得汐止市日漸繁榮。 新台五路商圈路段房價行情                                單位:萬/坪 社區名稱 公寓 大樓 華廈 秀峰學區社區 16-18. 18-22. 18-22. (仁愛路.忠孝東路) 國泰社區 16-18. 20-24. 無 (新台五路) 宏國大鎮社區 無 18-22. 無 (大同路二段) 東方神起  園區再現      新台五仁愛加盟店店長陳衍碩指出,交通連結為汐止市引入人口進住及商業發展機會的關鍵,各項建設與發展也因此順向推行。汐止市內擁有:1鐵(台鐵)2國(中山高及北二高)3省道(台5線、 台5甲線、 台5乙線),新台五路挾帶中山高及北二高交流道優勢,形成商圈,且因行政、科技及生活等中心的結合,使得周邊建設不斷。位於新台五路、由東帝士興建的東方科學園區,在2001年5月的一場大火中受到重創,重建的大樓預定今年年底完工,屆時所帶入的商機與人潮,將會是繁榮再現的一個地點。未來汐止捷運站之預定地也將新台五路(社后區)列入其中,若能順利整合,周邊發展及房市補漲可期。 舊社區生活圈      汐止中興加盟店店長蔣宗明表示,中興商圈為早期發展的區域,推案時間集中在民國81~82年之間,當時的中興路及福德路幾乎都在動工,所造成的榮景可以用汐止大型工地來形容。商圈中,證券業、銀行、小型百貨及店家多集中在中興路,而福德一、二路的交界是最熱鬧的地方。公寓產品建築完工日期多於民國78-79年前,目前
褪黑亮白!北市新明珠好宅區—南港
2010-02-09
      南港區位於台北盆地的東緣,因在基隆河南岸,有港可泊舟,與汐止的北港對稱,故而得名。一般人對南港的印象皆停留在早期是工業區、〝南港輪胎〞,事實上,在清代時南港是以農業起家的,而且還是台灣包種茶的故鄉。隨著當地茶業、煤礦與磚瓦業逐漸沒落,政府於民國45年指定南港為工業區,吸引許多知名廠商在此地投資設廠,但繁榮之後也因工廠排放濃密黑煙,使南港成了名遐北市的『黑鄉』。如今整體產業環境轉變,污染性的產業走入遷廠命運,南港區的產業風貌亦跟著變換,近年來該地增設有南港展覽館、南港軟體工業園區,南港經貿園區也正施工中。      該區十年來人口數多約為11萬人上下,受到地方建設相關影響,加上捷運的開通及經貿園區的啟動,未來人口遷入狀況值得注意。 交通      捷運系統是台北都會區內主要大眾運輸骨幹,南港線為臺北捷運營運路線中的高運量系統。東起南港站,沿忠孝東路、忠孝西路至位於中華路的西門站為止。於南港轄區內目前有後山埤、昆陽站與南港站,2010年底將延伸至軟體園區內,內湖線高架經基隆河、南港軟體站至南港展覽館站,未來無論是東西向的連接,或是往北的串連,大眾運輸系統都會讓南港的生活更為便捷。      南港站為三鐵共構之車站,亦即高鐵、鐵路管理局縱貫線及臺北捷運藍線(南港線),是交通重要的新門戶。根據計畫,南港車站附近未來將有七幢大樓,除運輸樞紐的角色外,也是旅館、購物中心、百貨商場、展覽中心、辦公大樓等商業活動聚集之車站商圈。 南港四大明星區域      各項重大工程建設計畫陸續完成,與逐步推動的軟體工業園區、第二世貿中心及辦公、購物、休閒等相關公、私設施,加上捷運便捷環狀網絡、基河快速道路、北部第二高速公路及北宜高速公路等重大建設,提供交通及區位的優勢條件,帶動了南港區近年的房屋市場,在價與量上都有不錯的表現。從2009年的統計數字加以分析,11月份與1月份的買賣登計件數相比有近一倍的成長,未來的“供需及漲聲”,更加令人期待。       南港中研加盟店店長張育章表示,南港近幾年來發展極為快速,因地處於北市第2圈,房價較精華區便宜近一半、區域規劃完整,捷運、高鐵及經貿園區等各項利多,吸引了買方前來投資置產,其中以經貿園區、南港火車站、重陽重劃區及研究院路周邊的四個區域房市最具話題。不論預售屋或成屋的價量表現皆亮眼,近期甚至都有超越北市部份行政區,成為北市買氣新聚焦點。 經貿園區周邊 捷運利多      南港經貿加盟店店長洪啟銘指出,經貿園區含蓋範圍大,其中展覽館與南港軟體園區僅一街之隔,周邊以全新的電梯大樓產品為主要訴求,受到捷運開通的利多影響,是外地客選擇的重要區域,該區由三重路、經貿一、二路、港東街組成。住宅產品佔大宗為其主力,屋齡多在3年內,坪數規劃則以40-50坪的三房與四房規劃為主,售價約於55-60萬/坪之間。施工中的中國信託全球企業總部亦規劃在三重路附近,預計2012年將落成,相信於完工之後,對於人潮與商機的引入大有助益。 南港火車站商圈      南港中研加盟店店長張育章說明,南港路二段、興華路、興中路及東新街組成了南港火車站商圈,火車站屬於早期開發之區塊,公寓與新舊大樓林立,生活機能與便利性相對比其它的區塊來的好。南港輪胎的遷移使得這塊土地的發展倍受關注,未來形成的影城、商場、百貨公司等,將是帶動站前商機的推手。      張育章說,老舊住宅與工廠混雜情形,都是阻礙都市發展的因素,為帶動地方繁榮與創造優質生活環境,市府倡導老舊社區更新再造政策,結合民間力量推動相關都市更新方案,受到都市更新的話題,這裡的公寓價位有直追中古大樓的狀況,目前最為紅火且明確的都更案便是台肥及R13這兩塊基地。 <火車站商圈周邊房市> 單位:萬/坪 產品 公寓 中古大樓 新大樓 屋齡 20年左右 17-20年 3年內 單價 35-40 38-43 48-52 重陽重劃區及研究院路      南港經貿加盟店店長洪啟銘表示,重陽重劃區整體並未完全開發,主要路段為重陽路及向陽路組成,5年內新成屋是唯一產品,主攻坪數以30-35坪最多,目前成交價多在38-48萬/坪之間。研究院路周邊發展成熟,各項機能也都完整,有中研公園與捷運站的加持,吸引了不少購屋族;該區房屋產品以公寓為主,屋齡約在25年以上,成交價於30-35萬/坪,然就區域整體發展而言,想搭上都市更新議題之順風車,短時間可能較為困難。